エキゾーストマニホールド タンク M910A M900A 1KR-FE

トヨタ 取り外しと取り付け エンジンカバーを取り外します。バッテリーのマイナス端子を外します。

締め付けトルク:

4.0 ~ 6.0 Nm (0.4 ~ 0.6 kgf.m, 3.0 ~ 4.4 lb-ft)

3. フロント酸素センサーコネクタ (A) を外し、ブラケットから取り外します。
4. フロントマフラー（A）を取り外します。

締め付けトルク:

39.2 ~ 58.8 Nm (4.0 ~ 6.0 kgf.m, 28.9 ~ 43.4 lb-ft)

5. 
   排気マニホールドヒートプロテクター（A）を取り外します。

締め付けトルク:

9.8 ~ 11.8 Nm (1.0 ~ 1.2 kgf.m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)

6. ドライブシャフトヒートプロテクター（A）を取り外します。
7. 排気マニホールドステー（A）を取り外します。

締め付けトルク:

39.2 ~ 49.0 Nm (4.0 ~ 5.0 kgf.m, 28.9 ~ 36.2 lb-ft)

8. 
   排気マニホールド(A)をガスケット(B)とともに取り外します。

締め付けトルク:

29.4 ~ 34.3 Nm (3.0 ~ 3.5 kgf.m, 21.7 ~ 25.3 lb-ft)

注記
インテークマニホールドを取り付ける際は、最初にナットをプレトルクで締め、次に示す順序でナットを指定トルクで締めます。

9. 
   取り付けは取り外しの逆の手順で行います。

注記
取り付ける際は新しいガスケットに交換してください。

[ユーロ5]

1. エンジンカバーを取り外します。
2. バッテリーのマイナス端子を外します。

締め付けトルク:

4.0 ~ 6.0 Nm (0.4 ~ 0.6 kgf.m, 3.0 ~ 4.4 lb-ft)

3. 前後の酸素センサーコネクタ (A) を外し、ブラケットから取り外します。
4. フロントマフラー（A）を取り外します。

締め付けトルク:

39.2 ~ 58.8 Nm (4.0 ~ 6.0 kgf.m, 28.9 ~ 43.4 lb-ft)

5. 
   SST (09392-2H100) を使用して、フロント酸素センサー (A) を取り外し、次に排気マニホールドヒートプロテクター (B) を取り外します。

締め付けトルク:

9.8 ~ 11.8 Nm (1.0 ~ 1.2 kgf.m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)

6. ドライブシャフトヒートプロテクター（A）を取り外します。
7. 排気マニホールドステー（A）を取り外します。

締め付けトルク:

39.2 ~ 49.0 Nm (4.0 ~ 5.0 kgf.m, 28.9 ~ 36.2 lb-ft)

8. 
   排気マニホールド(A)をガスケット(B)とともに取り外します。

締め付けトルク:

29.4 ~ 34.3 Nm (3.0 ~ 3.5 kgf.m, 21.7 ~ 25.3 lb-ft)

注記
インテークマニホールドを取り付ける際は、最初にナットをプレトルクで締め、次に示す順序でナットを指定トルクで締めます。

9. 
   取り外しと逆の手順で取り付けます。

注記
取り付ける際は新しいガスケットに交換してください。