修理書 ブレーキ警告灯が点灯しない コペン LA400K KF 点検方法

ダイハツ ブレーキ警告灯が点灯しない
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説明

スキッド制御 ECU (ブレーキアクチュエータアセンブリ) は、CAN 通信を介してコンビネーションメータアセンブリに接続されます。

配線図

ブレーキ警告灯が点灯したままになる場合を参照してください(ページを参照 )。

知らせ:

スキッドコントロールECU(ブレーキアクチュエータアセンブリ)を交換する場合は、ゼロ点キャリブレーションを実行し、システム情報を保存します(ページを参照 手順 手順)。

手順

1.

チェック缶通信システム

(a) CAN通信システムDTCが出力されているか確認します(ページ参照 結果 結果)。

結果
結果

進む

DTCが出力されない

DTCが出力される

B

B
チェック缶通信システム

2.

自動車故障診断機を使用したアクティブテストの実行(ブレーキ警告灯)

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(c) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 自動車故障診断機 をオンにします。

(e) 次のメニューに入ります:シャーシ / ABS/VSC/TRAC / アクティブ テスト。

(f) 自動車故障診断機 の表示に従って、アクティブ テストを実行します。

ABS/VSC/TRAC
テスターディスプレイ

測定項目

制御範囲

診断メモ

ブレーキ警告灯

ブレーキ警告灯

警告灯のオフ/オン

コンビネーションメーターを観察する

車両の状態: 車両停止

(g) ブレーキ警告灯アクティブテストを実行するときは、データリストでブレーキ警告灯をチェックします。

ABS/VSC/TRAC
テスターディスプレイ

測定項目

範囲

通常の状態

診断メモ

ブレーキ警告灯

ブレーキ警告灯

オフまたはオン

OFF: 警告灯オフ

オン:警告灯が点灯

-

結果
結果

進む

データリストのブレーキ警告灯はアクティブテストを使用してオン/オフになります

アクティブテストを使用してもデータリストのブレーキ警告灯は変化しない

B

B
ブレーキアクチュエータアセンブリの交換

3.

コンビネーションメーターアセンブリの点検

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 自動車故障診断機 を使用してコンビネーションメーターアセンブリのアクティブテストを実行します。

(c) コンビネーションメーターアセンブリを点検します。

わかりました:

ブレーキ警告灯は、自動車故障診断機 に従って点灯または消灯します。

わかりました
ブレーキアクチュエータアセンブリの交換

NG
メーター/ゲージシステムの検査

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