修理交換方法 電子パーキングロック インプレッサ G4 WRX STI

修理交換方法 電子パーキングロック インプレッサ G4 WRX STI GUE GU7 GUD GU6 FB20+MA1 FB20

車両にオートマチックトランスミッションとフロアマウント式コンソールシフトが装備されている場合、電子パーキングロックシステム(EPL)が搭載されています。EPLシステムの目的は、トランスミッションがパーキング以外の位置にあり、車両がまだ動いている可能性がある場合に、イグニッションキーがオフの位置に回されるのを防ぐことです。EPLシステムは、イグニッションロックシリンダーソレノイドと、A/Tシフトロックコントロールスイッチ内にあるパーキングポジションスイッチで構成されています。イグニッションロックシリンダーソレノイドには、車両のトランスミッションがパーキング位置にないときに、イグニッションキーシリンダーがロック位置に回されるのを機械的に阻止するバネ仕掛けのピンが内蔵されています。車両の電源が失われた場合、および/またはトランスミッションがパーキング位置にない場合、運転者はイグニッションキーをロック位置に回すことができず、ステアリングコラムからイグニッションキーを取り外すこともできません。

車両にオートマチックトランスミッションとフロアマウント式コンソールシフトが装備されている場合、電子パーキングロックシステム(EPL)が搭載されています。EPLシステムの目的は、トランスミッションがパーキング以外の位置にあり、車両がまだ動いている可能性がある場合に、イグニッションキーがオフの位置に回されるのを防ぐことです。EPLシステムは、イグニッションロックシリンダーソレノイドと、A/Tシフトロックコントロールスイッチ内にあるパーキングポジションスイッチで構成されています。イグニッションロックシリンダーソレノイドには、車両のトランスミッションがパーキング位置にないときに、イグニッションキーシリンダーがロック位置に回されるのを機械的に阻止するバネ仕掛けのピンが内蔵されています。車両の電源が失われた場合、および/またはトランスミッションがパーキング位置にない場合、運転者はイグニッションキーをロック位置に回すことができず、ステアリングコラムからイグニッションキーを取り外すこともできません。  スバル 無料サービスマニュアル 整備書 修理書 閲覧

車両にオートマチックトランスミッションとフロアマウント式コンソールシフトが装備されている場合、電子パーキングロックシステム(EPL)が搭載されています。EPLシステムの目的は、トランスミッションがパーキング以外の位置にあり、車両がまだ動いている可能性がある場合に、イグニッションキーがオフの位置に回されるのを防ぐことです。EPLシステムは、イグニッションロックシリンダーソレノイドと、A/Tシフトロックコントロールスイッチ内にあるパーキングポジションスイッチで構成されています。イグニッションロックシリンダーソレノイドには、車両のトランスミッションがパーキング位置にないときに、イグニッションキーシリンダーがロック位置に回されるのを機械的に阻止するバネ仕掛けのピンが内蔵されています。車両の電源が失われた場合、および/またはトランスミッションがパーキング位置にない場合、運転者はイグニッションキーをロック位置に回すことができず、ステアリングコラムからイグニッションキーを取り外すこともできません。  スバル 整備書 修理書 配線 回路図 無料ダウンロード