故障事例 ECM端子 電圧 パルス測定 GRカローラ 診断機 テスター
トヨタ ECM端子 故障事例 ECM端子 電圧 パルス測定 GRカローラ GZEA14H ZWE215 ZWE219 MZEA17 G16E 2ZR M15A ZWE214 ZWE211 2ZR 8NR toyota ヒ […]
故障事例 MTミッション 診断システム DTCチェック スープラ 修理
トヨタ 診断システム 故障事例 MTミッション 診断システム DTCチェック スープラ DB06 DB02 B58B30B B48B20B (a) DTCをチェックするには、自動車故障診断機を車両のデータリンクコネクタ3 […]
故障事例 M/Tミッション不具合症状一覧 GR86 ZN8 シフトが硬い
トヨタ 不具合症状表 故障事例 M/Tミッション不具合症状一覧 GR86 ZN8 FA24 以下の表を使用して、不具合症状の原因を特定してください。疑わしい箇所が複数記載されている場合は、表の「疑わしい箇所」列に、症状の […]
故障事例 マニュアルトランスアクスルの故障診断 GRヤリス
トヨタ マニュアルトランスアクスルシステムのトラブルシューティングには、以下の手順に従ってください。故障事例 マニュアルトランスアクスルシステムのトラブルシューティング GRヤリス GXPA16 G16E M15A *： […]
故障事例 チェックモードを使用して車両のECM点検 FJクルーザー
トヨタ 断続的な問題の確認 故障事例 チェックモードを使用して車両のECMを点検 FJクルーザー GSJ15W 1GR-FE ヒント： チェックモードを使用して車両のECMを点検してください。ECMがチェックモードの場合 […]
修理事例 ECM交換 イモビライザーシステムのECU通信IDを登録
トヨタ 初期化 注意 ECMを交換した場合は、エンジンイモビライザーシステムのECU通信IDを登録してください（ページ参照ECMを交換する際は、登録（VIN登録）を行ってください（参照）。ECMを交換する際は、登録（VI […]
故障事例 トランスミッションオイル交換方法 プラド GDJ150
トヨタ マニュアルトランスミッションオイルの点検 (a) 車両を水平な場所に駐車します。 (b) トランスミッションフィラープラグとガスケットを取り外します。 (c) オイルレベルがフィラープラグ開口部の下端から0～5m […]
故障事例 ギア入りにくい ミッション修理 GR86 ZN8 FA24 交換
トヨタ 故障事例 ギア入りにくい ミッション修理 GR86 ZN8 FA24 取り外し 手順 通知： イグニッションスイッチをオフにした後、バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを取り外すまでに時間がかかる場合があり […]
故障事例 マニュアルトランスミッション交換 スープラ DB06 DB02
トヨタ 取り付け 故障事例 マニュアルトランスミッション交換 スープラ DB06 DB02 B58B30B B48B20B 手順 -2. ワイヤーハーネスクランプブラケットの取り付け (a) 4つのボルトで4つのワイヤー […]
故障事例 シンクロナイザーリング交換 MR-S ZZW30 1ZZ 点検
トヨタ インプットシャフトの点検 故障事例 シンクロナイザーリング交換 MR-S ZZW30 1ZZ-FE (a) ダイヤルゲージとVブロック2個を使用して、シャフトの振れを測定します。 最大振れ： 0.03 mm (0 […]