DTC P0458 キャニスタパージソレノイド系回路（LOW）

スバル インプレッサスポーツハイブリッド エクシーガ クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ WRX STI S4 XV HYBRID フォレスター

DTC P0458 キャニスタパージソレノイド系回路（LOW）

DTCの検知条件：

2回の連続したドライブサイクルで不具合が発生すると検出する。

不具合の症状：

アイドリング不良

注意：

故障部品を修理または交換後、クリアメモリーモード と点検モード を実行すること。

配線図：

ステップ	チェック	はい	いいえ
1.ECUの出力信号の点検1) イグニッションスイッチをONにする。2) ECUとボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B137) No. 29 (+) — ボディアース (−)：	電圧は10 V以上か？
2.接触不良の点検ECUコネクターの接触不良を点検する。	ECUコネクターに接触不良があるか？	ECUコネクターの接触不良を修理する。	エンジン警告灯が点灯しても、この時点では回路は通常の状態に戻っている。不具合を再現させてから、再度診断を行う。参考：この場合、一時的なコネクターの接触不良が考えられる。
3.ECUとパージコントロールソレノイドバルブ間のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ECUおよびパージコントロールソレノイドバルブからコネクターを切離す。3) パージコントロールソレノイドバルブコネクターとエンジンアース間の抵抗を測定する。コネクター&端子(E4) No. 2 — エンジンアース：	抵抗は1 MΩ以上か？		ECUとパージコントロールソレノイドバルブコネクター間のハーネスのアースショートを修理する。
4.ECUとパージコントロールソレノイドバルブ間のハーネスの点検ECUとパージコントロールソレノイドバルブ間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(B137) No. 29 — (E4) No. 2：	抵抗は1 Ω未満か？		ハーネスおよびコネクターを修理する。参考：この場合、以下の項目を修理する。• ECUとパージコントロールソレノイドバルブコネクター間のハーネスの断線• 中間コネクターの接触不良
5.パージコントロールソレノイドバルブの点検1) パージコントロールソレノイドバルブを取外す。2) パージコントロールソレノイドバルブ端子間の抵抗を測定する。端子No. 1 — No. 2：	抵抗は10～100 Ωか？		パージコントロールソレノイドバルブを交換する。
6.パージコントロールソレノイドバルブへの電源供給の点検1) イグニッションスイッチをONにする。2) パージコントロールソレノイドバルブとエンジンアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(E4) No. 1 (+) — エンジンアース (−)：	電圧は10 V以上か？		ハーネスおよびコネクターを修理する。参考：この場合、以下の項目を修理する。• メインリレーとパージコントロールソレノイドバルブ間のハーネスの断線• 中間コネクターの接触不良• メインリレーコネクターの接触不良
7.接触不良の点検パージコントロールソレノイドバルブコネクターの接触不良を点検する。	パージコントロールソレノイドバルブコネクターの接触不良があるか？	パージコントロールソレノイドバルブコネクターの接触不良を修理する。	ECUコネクターの接触不良を修理する。不具合がある場合、ECUを交換する。