DTC P0719 ATブレーキSW系回路（LOW） WRX STI S4 XV

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DTC P0719 ATブレーキSW系回路（LOW）

DTCの検知条件：

ブレーキスイッチの不良または入力信号回路系統の断線

不具合の症状：

• 降坂走行時にシフトダウンしない。

• ニュートラル制御が作動しない。

配線図：

ステップ	チェック	はい	いいえ
1.DTCの点検	オンボード診断テストモードでCAN通信のDTCが表示されるか？	DTCに従い診断を行う。
2.ヒューズ (No. 8) の点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ヒューズ (No. 8) を取外す。	ヒューズ (No. 8) は切れているか？	ヒューズ (No. 8) を交換する。交換したヒューズ (No. 8) が容易に切れる場合、ヒューズ (No. 8) とストップランプスイッチ間のハーネスのショートした回路を修理する。
3.ヒューズの点検リレーブロック内のヒューズ(7.5A)を取外す。	ヒューズ (7.5A) は切れているか？	ヒューズ (7.5A) を交換する。交換したヒューズ (7.5A) が容易に切れる場合、ヒューズ (7.5A) とTCU間のハーネスのショートした回路を修理する。
4.ボディ統合ユニットの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) スバルセレクトモニターをデータリンクコネクターに接続する。3) イグニッションスイッチをONにする。（エンジンOFF）4) スバルセレクトモニターの電源スイッチをONにする。5) ブレーキペダルを踏込んだ状態にする。6) スバルセレクトモニターを使用して、ブレーキペダルスイッチのデータを読取る。	表示はONか？
5.TCUの点検スバルセレクトモニターを使用して、ブレーキペダルスイッチのデータを読取る。	表示はONか？	コネクターまたはハーネスの一時的な接触不良が原因である。接触不良を点検する。	TCUを交換する。
6.ボディ統合ユニット入力信号の点検1) ブレーキペダルを踏込む。2) ボディ統合ユニットからコネクターを切離す。3) ボディ統合ユニットとストップランプスイッチ間のハーネスの電圧を測定する。コネクター&端子(B281) No. 23 (+) — ボディアース (−)：	電圧は10 V以上か？
7.ボディ統合ユニットとストップランプスイッチ間のハーネスコネクターの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ストップランプスイッチからコネクターを切離す。3) ボディ統合ユニットとストップランプスイッチ間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子クルーズコントロール付き(B281) No. 23 — (B65) No. 3：クルーズコントロール無し(B281) No. 23 — (B64) No. 2：	抵抗は1 Ω未満か？		ボディ統合ユニットとストップランプスイッチ間のハーネスの断線した回路を修理する。
8.ボディ統合ユニットとストップランプスイッチ間のハーネスコネクターの点検ボディ統合ユニットとストップランプスイッチ間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(B281) No. 23 — ボディアース：	抵抗は1 MΩ以上か？		ボディ統合ユニットとストップランプスイッチ間のハーネスのショートした回路を修理する。
9.接触不良の点検	ブレーキスイッチの入力信号回路に接触不良があるか？	接触不良を修理する。	ボディ統合ユニットを点検