故障事例 メインボディECU交換 N-ONE JG4 JG3 S07B N-ONE e:

ホンダ(HONDA) 取り付け 故障事例 メインボディECU交換 N-ONE JG4 JG3 S07B N-ONE e:

手順

1. メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）を取り付ける

注意：

接続面に異物がないことを確認してください。
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）のコネクターに触れないでください。
(a) 図に示すように、メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の2つのガイドが運転席側ジャンクションブロックのハウジング側壁に接触する位置にメインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）をセットします。

図中のテキスト
*a

運転席側ジャンクションブロック（ハウジング側）

*b

20°以上

ヒント：

図に示すように、角度を20°以上に保つようにしてください

(b) 本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を運転席側ジャンクションブロック（回転軸）に接触させたまま、図のように下げます。

(c) 爪がかみ合うまで押し込み、本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を取り付けます。

図中のテキスト
*a

押し込み部

注意：

必ず押し込み部のみを押してください。
ロックがかみ合うカチッという音を聞いて、本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）と運転席側ジャンクションブロックのかみ合いを確認してください。
ヒント：

カチッという音が聞こえない場合は、ロックのかみ合いを目視で確認してください。本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）と運転席側ジャンクションブロックが面一になっているかどうかでもかみ合いを確認できます。

2. 運転席側ジャンクションブロックを取り付ける

(a) 背面側の2つのコネクタを接続します。

(b) 2つのナットで運転席側ジャンクションブロックを取り付けます。

(c) 前面側の5つのコネクタを接続します

インストルメントパネル下部仕上げパネルサブアセンブリの取り付け

取り外し

手順

1. インストルメントパネル下部仕上げパネルサブアセンブリを取り外す

（ページ参照2. 運転席側ジャンクションブロックを取り外す 2. 運転席側ジャンクションブロックを取り外す）

2. 運転席側ジャンクションブロックを取り外す

（a）前面の5つのコネクタを外します。

（b）2つのナットを外して、運転席側ジャンクションブロックを分離します。

（c）背面の2つのコネクタを外して、運転席側ジャンクションブロックを取り外します。

3. メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）を取り外す

（a）図のように運転席側ジャンクションブロックの爪を押して、ロックを解除します。

図中の文字
*a

保護テープ

(b) 運転席側ジャンクションブロックのロックを解除した状態で、先端に保護テープを巻いたドライバーを、本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）と運転席側ジャンクションブロックの間に水平に挿入します。

注意：

直径5.0 mm（0.197インチ）～6.3 mm（0.248インチ）、長さ約90 mm（3.54インチ）のドライバーを使用してください。
ドライバーを本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）のコネクタソケットの下に挿入しないでください。
(c) 先端に保護テープを巻いたドライバーを使用して、本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）をコネクタが外れる位置まで慎重に持ち上げます。

図中の文字
*a

保護テープ

*b

コネクタ

注意：

ドライバーをひねって本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を持ち上げないでください。
コネクタを損傷しないでください

（d）メインボディECU（多重ネットワークボディECU）を持ち上げ、矢印（1）に示すように2つのガイドを外し、図の矢印（2）に示すように引き抜いて取り外します。

注意：

メインボディECU（多重ネットワークボディECU）のコネクタに触れないでください。