故障事例 B1422/22 コンプレッサーロックセンサー回路 CX-5 DTC

マツダ(MAZDA) システムの説明 B1422/22 コンプレッサーロックセンサー回路 CX-5 KF2P KFEP KF5P SH-VPTS PY-VPS

ECM は、CAN 通信を介してエンジン速度信号をエアコン アンプ アセンブリに送信します。

エアコンアンプアセンブリは、コンプレッサー回転数とエンジン回転数の差を読み取ります。差が大きくなりすぎると、エアコンアンプアセンブリはコンプレッサーがロックされていると判断し、マグネットクラッチアセンブリをオフにします。

DTC番号

DTC検出条件

トラブルエリア

B1422/22

A/Cロックセンサー回路の断線または短絡

マグネットクラッチアセンブリ
エアコンロックセンサー
ハーネスまたはコネクタ
エアコンアンプアセンブリ
CAN通信システム
配線図

知らせ：

ECMの故障は、このDTCの保存に影響を与える可能性があります。そのため、以下の点検を行う前に、すべてのSFIシステムのDTCを点検し、システムが正常であることを確認してください（ページ参照）。
次の手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
手順

1.

DTC（CAN通信システム）のチェック

(a) 自動車故障診断機 を使用して、CAN 通信システムが正常に機能しているかどうかを確認します。

結果
結果

進む

CAN DTCが出力されない

あ

CAN DTCが出力されます

B

NG
CAN通信システムへ

わかりました

2.

エアコンの時計センサーを点検する

(a) A/Cロックセンサーを取り外します（ページを参照(b) A/Cロックセンサーを点検します（ページを参照）。）。

(b) A/Cロックセンサーを点検します（ページを参照）。

NG
エアコンロックセンサーの交換

わかりました

3.

ハーネスとコネクタのチェック（エアコンアンプアセンブリ - クーラーコンプレッサーアセンブリ）

(a) A1クーラーコンプレッサーアセンブリコネクタを外します。

(b) A35およびA36エアコンアンプアセンブリコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

A35-7（ロック） - A1-2（SSR+）

いつも

1Ω以下

A36-28 (SG-8) - A1-3 (SSR-)

いつも

1Ω以下

A35-7 (LOCK) または A1-2 (SSR+) - ボディアース

いつも

10kΩ以上

A36-28 (SG-8) または A1-3 (SSR-) - ボディアース

いつも

10kΩ以上

結果

進む

NG

あ

OK (問題症状表に従ってトラブルシューティングする場合)

B

OK (DTCに従ってトラブルシューティングする場合)

C

あ
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

B
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます

C
エアコンアンプアセンブリの交換