故障事例 フロントドア調整方法 クアランス測定値　アルファード

トヨタ 調整 故障事例 フロントドア調整方法 クアランス測定値　アルファード ハイブリッド AGH45W AGH40W 2AR A25A GGH35W AGH30W 2GR 2AR

ヒント：

LH 側と RH 側の両方に同じ手順を使用します。
以下に説明する手順は LH 側用です。
センタリングボルトは、ドアヒンジを車体とドアに取り付ける際に使用します。センタリングボルトを取り付けた状態では、ドアの調整はできません。調整の際は、標準ボルトの代わりにセンタリングボルトを使用してください。
トルク指定のないボルトは標準ボルト表に記載されています（ページ参照）。
手順

1. フロントドアパネルサブアセンブリの検査（ダブルキャブの場合）

(a) 領域「A」から「J」までのクリアランス測定値が各標準範囲内であることを確認します。

標準：
エリア

測定

エリア

測定

あ

3.2～6.2 mm（0.126～0.244 インチ）

B

3.4～6.4 mm（0.134～0.252インチ）

C

1.1～4.1 mm（0.043～0.161 インチ）

D

3.3～6.3 mm（0.130～0.248インチ）

E

1.1～4.1 mm（0.043～0.161 インチ）

F

3.3～6.3 mm（0.130～0.248インチ）

G

0.7～3.7 mm（0.028～0.146インチ）

H

3.5～6.5 mm（0.138～0.256インチ）

私

3.5～6.5 mm（0.138～0.256インチ）

J

0.5～3.5 mm（0.020～0.138 インチ）

2. フロントドアパネルサブアセンブリの検査（アクセスキャブ用）

(a) 領域「A」から「J」までのクリアランス測定値が各標準範囲内であることを確認します。

標準：
エリア

測定

エリア

測定

あ

3.2～6.2 mm（0.126～0.244 インチ）

B

3.4～6.4 mm（0.134～0.252インチ）

C

1.1～4.1 mm（0.043～0.161 インチ）

D

3.3～6.3 mm（0.130～0.248インチ）

E

1.1～4.1 mm（0.043～0.161 インチ）

F

3.3～6.3 mm（0.130～0.248インチ）

G

0.7～3.7 mm（0.028～0.146インチ）

H

4.5～7.5 mm（0.177～0.295インチ）

私

3.5～6.5 mm（0.138～0.256インチ）

J

0.5～3.5 mm（0.020～0.138 インチ）

3. フロントドアパネルサブアセンブリを調整する

(a) 図に示すように、ドアパネルとフェンダーパネルに保護テープを貼ります。

イラスト内のテキスト

保護テープ

(b) ドアを開けて、3つのクリップを外します。

ヒント：

クリップが破損している場合は、新しいものと交換してください。

(c) フェンダーとドアの隙間からフロントフェンダーサイドパネルプロテクターLHを取り外します。

（d）SSTを使用して、ボディ側のヒンジボルトを緩めてドアを水平方向と垂直方向に調整します。

SST: 0981200010

（ｅ）調整後、車体側ヒンジボルトを締めます。

トルク：

26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}

（f）ドア側のヒンジボルトを緩めて、ドアを水平方向と垂直方向に調整します。

(g) 調整後、ドア側のヒンジボルトを締めます。

トルク：

26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}

(h) T40「TORX」ソケットレンチを使用してストライカー取り付けネジを少し緩め、プラスチックハンマーでストライカーを叩いて、ストライカーの位置を調整します。

(i) 調整後、T40「TORX」ソケットレンチを使用して、ストライカー取り付けネジを締めます。

トルク：

23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}

(j) フロントフェンダーサイドパネルプロテクターLHを3つのクリップで取り付けます。