インプレッサスポーツハイブリッド エクシーガ スバル WRX STI S4 XV HYBRID フォレスター クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ
DTC P2103 スロットルモータ電源系回路(HIGH)
DTCの検知条件:
不具合発生と同時に検出する
注意:
故障部品を修理または交換後、クリアメモリーモード と点検モード を実行すること
配線図:
ステップ | チェック | はい | いいえ |
1.電子制御スロットルリレーの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする 2) 電子制御スロットルリレーを取外す 3) 電子制御スロットルリレー端子間の抵抗を測定する 端子No. 8 — No. 7: | 抵抗は1 MΩ以上か? | | 電子制御スロットルリレーを交換する |
2.電子制御スロットルリレー電源回路のショートの点検1) イグニッションスイッチをONにする 2) 電子制御スロットルリレーコネクターとボディアース間の電圧を測定する コネクター&端子(B362) No. 7 (+) — ボディアース (−): | 電圧は10 V以上か? | ECUと電子制御スロットルリレー間のハーネスの電源ショートを修理する | |
3.ECUと電子制御スロットルリレー間のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする 2) ECUからコネクターを切離す 3) ECUとボディアース間の抵抗を測定する コネクター&端子(B136) No. 21 — ボディアース: | 抵抗は1 MΩ以上か? | ECUコネクターの接触不良を修理する 不具合がある場合、ECUを交換する | ECUと電子制御スロットルリレー間のハーネスのアースショートを修理する |
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(NIS…