DTC B14A4:舵角センサA/B相ラインの短絡(ABS装着車)

DTC B14A4:舵角センサA/B相ラインの短絡(ABS装着車)ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド

DTC B14A4:

舵角センサA/B相ラインの短絡(ABS装着車)

  1. DTCの確認 1-1 HDSでDTCをクリアにする 1-2 イグニッション スイッチをOFFにする 1-3 イグニッション スイッチをON( II )にする 1-4 ステアリング ホイールを左右に180°以上切り、約20秒待つ 1-5 HDSでDTCを確認する

◆B14A4は表示されるか
YES-ステップ 2 へ進む
NO-一過性故障、現在システムは正常

  1. 舵角センサのA/B相ライン短絡点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P)の接続を外す 2-3 舵角センサ5Pカプラの接続を外す 2-4 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P)No.4端子とNo.5端子間の導通を点検する

◆導通があるか
YES-舵角センサとマルチ ビューカメラ ユニット間ラインの短絡
NO-舵角センサを交換する

STR B(黄)

マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P)

メス端子のコード側

STR A(緑)

DTC B14A4:舵角センサA/B相ラインの短絡(ABS装着車)

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