DTC B14A5:バッテリ電源電圧の上下限値異常 ヴェゼル WR-V
ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド
DTC B14A5:
- DTCの確認 1-1 HDSでDTCをクリアにする 1-2 イグニッション スイッチをOFFにする 1-3 イグニッション スイッチをON( II )にし、約30秒待つ 1-4 HDSでDTCを確認する
◆B14A5は表示されるか |
YES | - | ステップ 2 へ進む |
NO | - | 一過性故障、現在システムは正常 |
- ヒューズの点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 リレー ボックスのNo.16(7.5A)ヒューズを点検する
◆正常か |
YES | - | ステップ 3 へ進む |
NO | - | 交換後、再診断を行う |
- +Bラインの断線点検 3-1 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P)の接続を外す 3-2 イグニッション スイッチをON( II )にする 3-3 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P)のNo.10端子とボディ アース間の電圧を測定する
◆9.5V-バッテリ電圧か |
YES | - | マルチ ビュー カメラ ユニットを交換する マルチ ビュー カメラ ユニットを交換する場合は、新品のマルチ ビュー カメラ ユニットに交換する前に、HDSでエイミング データの移管を行うこと |
NO | - | リレー ボックスのNo.16(7.5A)ヒューズとマルチ ビュー カメラ ユニット間ラインの断線 |
VBU(空)
マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P)
メス端子のコード側
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