VSA DTC 81-15, 81-16, 81-17, 81-18 フロント リヤ左右ホイール

センサ電源短絡フィット フリードスパイク シビックタイプR ステップワゴンスパーダ ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド WR-V ZR-V ヴェゼ

DTC 81-15: フロント右ホイール センサ電源短絡 DTC 81-16: フロント左ホイール センサ電源短絡 DTC 81-17: リヤ右ホイール センサ電源短絡 DTC 81-18: リヤ左ホイール センサ電源短絡 故障診断を始める前に、フリーズ データおよびオンボード スナップショット情報をHDSに保存し、 故障診断の進め方を確認する 再現テスト 1-1 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-2 HDSでDTCをクリアする 1-3 イグニッション スイッチをOFFにする 1-4 走行テストを行う 1-5 DTCメニュー内のDTCをHDSで確認する ◆ DTC81-15、81-16、81-17または81-18は表示されているか YES - ステップ 2 へ進む NO - VSAモジュレータ コントロール ユニット36Pカプラの一時的な接触不良 ホイール センサ＋Bラインの電源短絡点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 VSAモジュレータ コントロール ユニット36Pカプラの接続を外す 2-3 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 2-4 VSAモジュレータ コントロール ユニット36Pカプラの該当する端子とボディ アース間の電圧を測定する DTC VSAモジュレータ コントロール ユニット 36Pカプラ端子 81-15 （フロント右） FR ＋B No.23 81-16 （フロント左） FL ＋B No.19 81-17 （リヤ右） RR ＋B No.18 81-18 （リヤ左） RL ＋B No.21 ◆ 1V以上か YES - ホイール センサ＋Bラインの電源短絡 NO - ステップ 3 へ進む VSAモジュレータ コントロール ユニットのプログラムの点検 3-1 イグニッション スイッチをOFFにする 3-2 VSAモジュレータ コントロール ユニット36Pカプラを接続する 3-3 VSAモジュレータ コントロール ユニットのプログラムが最新か確認する ◆ プログラムは最新か YES - VSAモジュレータ コントロール ユニット36Pカプラの接続不良を点検し、異常がなければ VSAモジュレータ コントロール ユニット交換 NO - ステップ 4 へ進む VSAモジュレータ コントロール ユニットのアップデート 4-1 VSAモジュレータ コントロール ユニットのプログラムを最新のプログラムにアップデートする 4-2 イグニッション スイッチをOFFにする 4-3 走行テストを行う 4-4 DTCメニュー内のDTCをHDSで確認する ◆ DTC81-15、81-16、81-17または81-18は表示されているか YES - VSAモジュレータ コントロール ユニット36Pカプラの接続不良を点検し、異常がなければ VSAモジュレータ コントロール ユニット交換 NO - 故障診断完了

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