DTC C2301 シフト切替時間異常 エスクァイア エスティマ ヤリス

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トランスミッションコントロールコンピュータASSY(P制御ECU)はPポジションスイッチ信号をパワーマネジメントコントロールコンピュータ(HV機能)から受信後、シフトコントロールアクチュエータASSYを作動させ、Pポジション固定←→Pポジション解除に切り替わる時間を検出している この時間の異常を検出した場合に、トランスミッションコントロールコンピュータASSY(P制御ECU)はダイアグコードを出力する

DTC No.	DTC 検出条件	点検部位
C2301	シフトコントロールアクチュエータASSY(パーキングロックモータ)の内部異常(パーキングロックモータの空転)を2秒以上継続	補機バッテリー シフトコントロールアクチュエータASSY ハイブリッドビークルトランスアクスルASSY トランスミッションコントロールコンピュータASSY

回路図

点検手順

■ 注 意 ■DTC C2300(アクチュエータ系異常)、C2301(シフト切替時間異常)、C2303(リレー電源ショート異常)、C2304(U相断線·ショート異常)、C2305(V相断線·ショート異常)、C2306(W相断線·ショート異常)、C2307(電源系異常)、C2309(+B断線異常)はSST(診断機)でダイアグコードの消去を行うことができないため、P CON MAINヒューズを60秒以上はずしダイアグコードの消去を行う

手順1	フリーズフレームデータ確認

SST09991-70201  

1. SST(診断機)をDLC3に接続する
2. IG ONにする
3. SST(診断機)を使用して、以下のメニュー項目を選択する :　診断 / ボデー / P制御 / ダイアグコード フリーズデータ
4. C2301のフリーズフレームデータを読み取る
   結果結果
   飛び先
   IG電圧 [IGVV] が9V以上
   A
   IG電圧 [IGVV] が9V未満
   B
5. IG OFFにする

B	補機バッテリー交換

A

手順2

ダイアグコード消去

SST09991-70201  

1. IG ON にする
2. SST(診断機)を使用して、以下のメニュー項目を選択する :　診断 / ボデー / P制御 / ダイアグコード フリーズデータ
3. ダイアグコードおよびフリーズデータを読み取り記録する
4. IG OFF にする
5. P CON MAINヒューズをはずし、60秒以上待機する
6. 再度ダイアグコードを点検し、異常コードが消去されていることを確認する

次へ

手順3	充電（補機バッテリー）

1. 補機バッテリーを充電する

次へ

手順4	ダイアグコード読み取り（不具合再現テスト）

SST09991-70201  

1. SST(診断機)をDLC3に接続する
2. ブレーキペダルを離し、IG ONにする
   □ 参 考 □READY ON を行わない
3. ブレーキペダルを踏み、シフトレバーを定位置からＮ ポジションに操 作する
4. SST(診断機)を使用して、以下のメニュー項目を選択する :　診断 / ボデー / P制御 / ダイアグコード フリーズデータ
5. ダイアグコードが出力されているか確認する
   結果結果
   飛び先
   C2301 が出力
   A
   出力コードなし
   B
6. IG OFF にする

B	終了（補機バッテリーの放電）

A

手順5	シフトコントロール アクチュエータASSY点検

1. シフトコントロールアクチュエータASSYのコネクターを切り離す
2. シフトコントロールアクチュエータボルト3本を取りはずす (要領は参照)
3. シフトコントロールアクチュエータASSYをハイブリッドビークルトランスアクスルから取りはずす

1. 保護テープまたはウエス等を巻いたマイナスドライバーを使用して、シャフトを回転させる
   基準引っかかり等なく、スムーズに回転すること
   ■ 注 意 ■
   1. 必ず保護テープまたはウエス等を巻いたマイナスドライバーを使用して点検し、アクチュエータのスプライン部を傷つけない
   2. シフトコントロールアクチュエータASSYは分解しない

NG	シフトコントロール アクチュエータASSY交換 （要領は  参照）

OK

手順6	ハイブリッドビークル トランスアクスルASSY点検

1. プライヤーを使用して、ウエス等を巻いたシャフトを回転させる
   基準ロック、アンロックがスムーズに動く
   □ 参 考 □シャフトは4 to 7 N·m (41 to 71 kgf·cm) 以内のトルクで作動する ■ 注 意 ■必ずウエス等を使用して点検し、シャフトのスプライン部を傷つけない イラスト内指示文字 *1
   ロック
   *2
   アンロック
   *3
   回転角　約20°
2. 点検後はロック状態にする

NG	ハイブリッドビークル トランスアクスルASSY交換 （要領は  参照）

OK
トランスミッションコントロール コンピュータASSY交換 （要領は  参照）