修理方法ブレーキ信号異常 (B2284) アリア ZAA-FE0 ZAA-SNFE0

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ニッサン(日産) ブレーキ信号異常 (B2284)
車両サービスマニュアル/ エンジン始動/スマートキーシステム（始動機能用） / ブレーキ信号異常 (B2284)
説明アリア ZAA-FE0 ZAA-SNFE0

この DTC は、直結で送信されたブレーキ信号と CAN 通信で送信されたブレーキ信号が一致しない場合に保存されます。

ヒント：

ケーブルを外してバッテリーのマイナス（-）端子に再度接続すると、電源モードはケーブルを外す前の状態に戻ります。

DTCコード

DTC検出条件

トラブルエリア

DTC出力確認操作

B2284

直結ブレーキ信号とCAN通信（1トリップ検出ロジック*）で送信されるブレーキ信号が一致しません。

AM2 NO.2ヒューズ
STOPヒューズ
ストップライトスイッチアセンブリ
SFIシステム
認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）
ワイヤーハーネスまたはコネクタ
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続し、ブレーキペダルを離して20秒以上待ちます。その後、ブレーキペダルを20秒以上踏み込みます。

故障が発生し、エンジンスイッチがオンになっている場合にのみ検出されます（IG）
車両の状態と故障検出時のフェイルセーフ機能
故障検出時の車両状態

故障検出時のフェイルセーフ機能

電子キートランスミッターサブアセンブリが車室内にある場合、エンジン始動操作を行ってもエンジンは始動しません（コンビネーションメーター内のインジケーターが緑色に点灯しません）。ただし、エンジンスイッチをオン（ACC）にし、長押しすることでエンジンを始動できます。

直通運転中に故障が発生した場合は、ブレーキペダルを離した状態でエンジンスイッチを押すことでエンジンを始動できます。

直結線が切れている状態で故障すると、ブレーキペダルを踏んだ状態でエンジンスイッチを押してもエンジンが始動できなくなります。

配線図

ヒント：

端子へのコネクタ接続を確認し、接続緩み、変形等の異常がないか確認してください。

知らせ：

エンジンスイッチをオフにした状態で車両を使用する場合は、車両をDLC3に接続し、車両と車両間の通信が開始されるまで、カーテシライトスイッチを1.5秒以内の間隔でオン／オフしてください。その後、手動モードで車両タイプを選択し、以下のメニューに入ります：ボディ電気系統 / スマートキー。車両の使用中は、車両と車両間の通信を維持するために、カーテシライトスイッチを1.5秒以内の間隔で定期的にオン／オフしてください。
スマートキーシステム（スタート機能用）は、多重通信システム（LIN通信システム）とCAN通信システムを採用しています。「トラブルシューティングの進め方」に従って通信機能を点検してください。
-確認後、スマートキーシステム（スタート機能用）のトラブルシューティングを行います。

通信システムが正常に機能していることを確認した後、スマートキーシステム（スタート機能用）のトラブルシューティングを行います。

認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）を交換する前に、スマートキーシステム（スタート機能用）の注意事項（ページ参照作業を行う前に、このシステムに関連する回路のヒューズを点検してください。）を参照してください。
以下の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
修理後はDTC出力確認操作を満たす操作を行い、再度DTCが出力されないことを確認してください。
関連データリストとアクティブなテスト項目
DTC

データリスト項目

アクティブテスト項目

B2284

電源制御
ストップライトスイッチ1
ABS/VSC/TRAC