修理方法 クラッチマスターシリンダー外し方 ハイゼットカーゴ

ダイハツ クラッチマスターシリンダーアセンブリを取り付ける ハイゼットカーゴ S710W S700V KF-VET

(a) クラッチマスターシリンダーアセンブリを2本のボルトでクラッチペダルサポートに取り付けます。

トルク:

12 N·m {120 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(b) クラッチスタートスイッチをナットでクラッチペダルサポートに取り付けます。

トルク:

16 N·m {160 kgf·cm, 12 ft·lbf}

(c) ユニオンナットレンチを使用して、クラッチマスターシリンダーを2ウェイチューブに接続し、クラッチマスターシリンダーアセンブリに接続します。

トルク:

規定締め付けトルク:

15 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}

ヒント:

トルクレンチの支点長さを変えたときのトルクレンチの読みを計算します(ページ参照ユニオンナットレンチ(支点長さ22mm(0.866インチ))を使用する場合)。
ユニオンナットレンチ(支点長さ22 mm(0.866インチ))+トルクレンチ(支点長さ162 mm(6.38インチ))使用時:13 Nm(136 kgfcm、10 ft.*lbf)
(d) クラッチリザーバーチューブをクラッチマスターシリンダーアセンブリに接続します。

2.クラッチマスターシリンダー付きクラッチペダルを取り付ける

(a) クラッチマスターシリンダー付きクラッチペダルをボルトとナット2個で車体に取り付けます。

トルク:

ボルトの場合:

18 N·m {184 kgf·cm, 13 ft·lbf}

ナットの場合:

14 N·m {145 kgf·cm, 10 ft·lbf}

(b) クラッチスイッチコネクタを接続します。

(c) クラッチスタートスイッチコネクタを接続します。

  1. クラッチマスターシリンダーをフレキシブルホースチューブに接続する

(a) ユニオンナットレンチを使用して、クラッチマスターシリンダーをフレキシブルホースチューブにクラッチペダルサポートウェイに接続します。

トルク:

規定締め付けトルク:

15 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}

ヒント:

トルクレンチの支点長さを変えたときのトルクレンチの読みを計算します(ページ参照ユニオンナットレンチ(支点長さ22mm(0.866インチ))を使用する場合)。
ユニオンナットレンチ(支点長さ22 mm(0.866インチ))+トルクレンチ(支点長さ162 mm(6.38インチ))使用時:13 Nm(136 kgfcm、10 ft.*lbf)

  1. クラッチリザーバーチューブを接続する

(a) クラッチリザーバーチューブを接続します。

  1. 運転席側ジャンクションブロックを取り付ける

(ページ参照6. リザーバーにブレーキフルードを充填する)

  1. リザーバーにブレーキフルードを充填する
  2. ブレーキラインのブリーディング(バキュームブレーキブースター用)
  3. ブレーキラインのブリーディング(バキュームブレーキブースター用)
  4. クラッチラインのブリード
  5. クラッチラインのブリード
  6. クラッチ液漏れの点検
  7. クラッチ液漏れの点検
  8. リザーバー内の液面を確認する
  9. クラッチペダルの点検と調整
  10. クラッチペダルの点検と調整

除去

除去

除去

手順

  1. クラッチ液を抜く
  2. 運転席側ジャンクションブロックを取り外す

(ページ参照3. クラッチリザーバーチューブを外す)

  1. クラッチリザーバーチューブを外す

(a) クラッチリザーバーチューブを外します。

ヒント:

容器を使用して液体を収集します。

4.クラッチマスターシリンダーをフレキシブルホースチューブから外す

(a) ユニオンナットレンチを使用して、クラッチマスターシリンダーからフレキシブルホースチューブをクラッチペダルサポートウェイから取り外します。

ヒント:

容器を使用して液体を収集します。

5.クラッチマスターシリンダーと一緒にクラッチペダルを取り外す

(a) クラッチスタートスイッチコネクタを外します。

(b) クラッチスイッチコネクタを外します。

(c) 車体からボルト、ナット2個、クラッチマスターシリンダー付きクラッチペダルを取り外します。

  1. クラッチマスターシリンダーアセンブリを取り外す

(a) クラッチリザーバーチューブをクラッチマスターシリンダーアセンブリから取り外します。

(b) ユニオンナットレンチを使用して、クラッチマスターシリンダーアセンブリからクラッチマスターシリンダーから2ウェイチューブを取り外します。

(c) クラッチペダルサポートからナットとクラッチスタートスイッチを取り外します。

(d) クラッチペダルサポートから2本のボルトとクラッチマスターシリンダーアセンブリを取り外します。

修理方法 クラッチマスターシリンダー ハイゼットカーゴ S710W S700V KF-VET  ダイハツ 無料サービスマニュアル 整備書 修理書 閲覧

修理方法 クラッチマスターシリンダー ハイゼットカーゴ S710W S700V KF-VET  ダイハツ 整備書 修理書 配線 回路図 無料ダウンロード