修理書 常時点灯 TRAC OFF インジケーター クロスオーバー7

スバル(SUBARU) TRAC OFF インジケーターライトが点灯したままになる
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (油圧ブレーキブースター用) / TRAC OFF インジケーターライトが点灯したまま エクシーガ クロスオーバー7 YAM FB25
説明

2WDモードの場合：
VSC OFFスイッチを操作すると、ノーマルモード、TRAC OFFモード（AUTO LSDモード）、VSC OFFモードの3つのモードが切り替わります。ノーマルモード中にVSC OFFスイッチを短押しすると、TRAC OFFモード（AUTO LSDモード）に切り替わり、TRAC作動が禁止され、VSC OFF表示灯とAUTO LSD表示灯が点灯します。ただし、車速が50km/hを超えると、表示灯は消灯します。

車両が停止しているときに、VSC OFFスイッチを3秒以上押すと、車両はVSC OFFモードに変わり、TRACおよびVSCの作動が禁止され、TRAC OFFインジケーターとVSC OFFインジケーターが点灯します。

4WDモードの場合：
VSC OFFスイッチを操作することで、通常モードとVSC OFFモードが切り替わります。通常モード中に停車中にVSC OFFスイッチを3秒以上押すと、VSC OFFモードになり、TRACおよびVSCの作動が禁止され、TRAC OFFインジケーターとVSC OFFインジケーターが点灯します。

L4 に切り替わると VSC が禁止され、TRAC OFF インジケーターと VSC OFF インジケーターが点灯します。
リアデファレンシャルがロックされると、VSCは作動禁止となり、TRAC OFFインジケーターとVSC OFFインジケーターが点灯します。このとき、ABSも作動禁止となり、ABS警告灯が点灯します。
フェイルセーフ
油圧ブレーキブースター内の温度が高くなりすぎると、TRAC OFFインジケーターライトが点灯し、温度が下がるまでトラクションコントロールが停止します。
SFI システムに不具合がある場合は、TRAC システムが禁止され、TRAC OFF インジケーターが点灯します。
配線図

知らせ：

スキッドコントロールECU（マスターシリンダソレノイド）を交換する場合は、キャリブレーションを行ってください-。 作業を行う前に、このシステムに関連する回路のヒューズを点検してください。）。
次の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
L4 で転送が動作する場合、転送システムに不具合が発生することがありますので、まず転送システムを確認してください。
手順

1.

SFIシステムをチェックする

(a) SFIシステムDTCが出力されているか確認します（ページを参照 結果）。

結果
結果

進む

DTCは出力されない

あ

DTCが出力される

B

B
SFIシステム（診断トラブルコードチャート）へ移動

あ

2.

チェック缶通信システム

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(c) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 自動車故障診断機 をオンにします。

(e) システム選択メニュー画面からCANバスチェックを選択し、画面の指示に従ってCANバスを検査します（ページを参照 わかりました： わかりました：）。

わかりました：

CAN バス チェックでは、CAN 通信に障害がないことが示されます。

NG
CAN通信システム（トラブルシューティングの進め方）へ

わかりました

3.

スキッドコントロールECU（CSW端子）の点検

(a) S1スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）コネクタを外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

S1-9 (CSW) - ボディグラウンド

VSC OFFスイッチが押されていない

10kΩ以上

VSC OFFスイッチを押した

1Ω以下

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（スキッドコントロールECUへ）

(c) S1スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）コネクタを再接続します。

結果
結果

進む

OK（リアディファレンシャルロック付き）

あ

OK（リアディファレンシャルロックなし）

B

NG

C

B
ステップ5に進む

C
ステップ6に進む

あ

4.

差動システムのチェック

(a) S1スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）コネクタを再接続します。

(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(c) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 自動車故障診断機 をオンにします。

(e) 次のメニューに入ります: パワートレイン / 四輪駆動 / トラブルコード。

(f) DTC を確認します。

結果
結果

進む

DTCは出力されない

あ

DTCが出力される

B

B
ディファレンシャルシステム（診断トラブルコードチャート）へ

あ

5.

自動車故障診断機 を使用して値を読み取る (TRAC/VSC オフ モード)

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(c) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 自動車故障診断機 をオンにします。

(e) 次のメニューに入ります：シャーシ / ABS/VSC/TRAC / データ リスト。

ABS/VSC/TRAC
テスターディスプレイ

テストパーツ

制御範囲

診断メモ

TRAC/VSCオフモード

TRAC/VSCオフモード/通常、TRCオフ、不明、またはVSCオフ

通常: 通常モード

TRC OFF: TRAC OFFモード

VSC OFF: VSC OFFモード

-

(f) VSC OFFスイッチの操作に応じてモード表示が変化することを確認します。

わかりました：

スイッチ操作に応じて表示が変わります。

わかりました
メーター/ゲージシステムへ

NG
マスターシリンダーソレノイドの交換

6.

VSCオフスイッチの点検

(a) VSC OFFスイッチを取り外します（ページを参照(b) VSC OFFスイッチを点検します（ページを参照）。）。

(b) VSC OFFスイッチを点検します（ページを参照）。

NG
VSCオフスイッチを交換する

わかりました

7.

ルーフコンソールボックスアセンブリの検査

(a) ルーフコンソールボックスアセンブリを取り外します。

ダブルキャブの場合: (ページ参照） アクセスキャブの場合: (ページ参照))
アクセスキャブの場合: (ページ参照） )
イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されていない構成部品

（ルーフコンソールボックスアセンブリ）

-

-

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

R44-16 (+) - 9

いつも

1Ω以下

R44-12 (GND) - 6 (E)

いつも

1Ω以下

結果
結果

進む

わかりました

あ

NG（ダブルキャブ用）

B

NG（アクセスキャブ用）

C

あ
ハーネスまたはコネクタ（マスターシリンダーソレノイド - ルーフコンソールボックスアセンブリ）の修理または交換

B
ルーフコンソールボックスアセンブリの交換

C
ルーフコンソールボックスアセンブリの交換