修理書 C1401 C1402 フロントスピードセンサー RH デリカミニ

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三菱(ミツビシ) フロントスピードセンサー RH 故障 (C1401、C1402)
車両サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (バキュームブレーキブースター用) / フロントスピードセンサー RH 故障 (C1401、C1402)
説明

速度センサーは車輪速度を検出し、適切な信号をスキッドコントロールECU（ブレーキアクチュエータアセンブリ）に送信します。これらの信号はブレーキ制御に使用されます。

速度センサーのローターには N 極と S 極が交互に並んだ列があり、ローターが回転すると磁場が変化します。

各速度センサーはその磁気変化を検出し、スキッド制御ECU（ブレーキアクチュエータアセンブリ）にパルス信号を送信します。

DTC番号

検出項目

DTC検出条件

トラブルエリア

C1401

フロントスピードセンサーRH故障

次のいずれかが検出されます:

車速が 10 km/h (6 mph) 以上のとき、速度センサーの 1 つからの出力電圧が他のセンサーからの出力電圧よりも 15 秒以上低くなります。
車速が 10 km/h (6 mph) 未満の場合、速度センサーの 1 つからの出力が 1 秒以上 0 km/h (0 mph) になります。
車速が10 km/h（6 mph）以上のとき、前方の速度センサーの出力が両方とも15秒以上0 km/h（0 mph）になります。（後方の速度センサーが両方とも0 km/h（0 mph）の場合は除く）
フロントスピードセンサーRH
ABSローターベアリングアセンブリRH付きフロントアクスル
センサーの取り付け
C1402

フロントスピードセンサーLH故障

次のいずれかが検出されます:

車速が 10 km/h (6 mph) 以上のとき、速度センサーの 1 つからの出力電圧が他のセンサーからの出力電圧よりも 15 秒以上低くなります。
車速が 10 km/h (6 mph) 未満の場合、速度センサーの 1 つからの出力が 1 秒以上 0 km/h (0 mph) になります。
車速が10 km/h（6 mph）以上のとき、前方の速度センサーの出力が両方とも15秒以上0 km/h（0 mph）になります。（後方の速度センサーが両方とも0 km/h（0 mph）の場合は除く）
フロントスピードセンサーLH
ABSローターベアリングアセンブリLH付きフロントアクスル
センサーの取り付け
ヒント：

上記の表のいずれかのパターンの条件が満たされると、DTC が出力されます。

手順

フロントスピードセンサーの取り付けを確認する

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 速度センサーの取り付けを確認します（ページを参照わかりました：わかりました：）。

わかりました：

センサーとフロントステアリングナックルの間に隙間がありません。

取り付けボルトは適切に締め付けられています。

イラスト内のテキスト
*a

普通

異常な

クリアランス

NG
フロントスピードセンサーを正しく取り付ける

わかりました

フロントスピードセンサーチップの点検

(a) フロントスピードセンサーを取り外します-。 (b) 速度センサーの先端を確認します。）。

(b) 速度センサーの先端を確認します。

わかりました：

センサーの先端に傷、油、異物がない。

知らせ：

この検査中に速度センサーの先端に損傷が見つからない場合、速度センサーを交換しないでください。
ローターに鉄粉が付着していると故障の原因となりますので、センサーを交換する前にローターに異物が付着していないことを確認してください。
清掃または交換後に速度センサーの信号を確認してください-。
結果
進む

わかりました

NG
フロントスピードセンサーを清掃または交換する

わかりました

ABSローターベアリングアセンブリ付きフロントアクスルの検査

(a) フロントアクスルハブインナーベアリングを取り外します（ページ参照 (b) フロントスキッドコントロールローターを点検します。 (b) フロントスキッドコントロールローターを点検します。）。

(b) フロントスキッドコントロールローターを点検します。

わかりました：

ローターに傷、油、異物はありません。

知らせ：

清掃または交換後に速度センサーの信号を確認してください-。

ヒント：

フロントスキッドコントロールローターは、フロントアクスルハブのインナーベアリングに組み込まれています。
スキッドコントロールローターを交換する必要がある場合は、フロントアクスルハブインナーベアリングと一緒に交換してください。
(c) フロントスピードセンサーとフロントアクスルハブインナーベアリングを再度取り付けます。

フロントスピードセンサーの場合: (ページ参照フロントアクスルハブインナーベアリング：- フロントアクスルハブインナーベアリング：-)
フロントアクスルハブインナーベアリング用：（ページ参照）
NG
フロントアクスルハブインナーベアリングの清掃または交換

わかりました

自動車故障診断機（フロントスピードセンサー）を使用して値を読み取る

(a) 自動車故障診断機を DLC3 に接続します。

(b) エンジンを始動します。

(d) 次のメニューに入ります：シャーシ / ABS/VSC/TRAC / データリスト。

(e) 自動車故障診断機の表示に従って、データリストを読み取ります。

ABS/VSC/TRAC
テスターディスプレイ

測定項目

通常の状態

診断メモ

FRホイールスピード

前輪速度センサーRH読み取り値/最小: 0 km/h (0 mph)、最大: 326 km/h (202 mph)

車両停止時: 0 km/h (0 mph)

一定速度で走行している場合：大きな変動なし

FLホイール速度

前輪速度センサー LH 読み取り値/ 最小: 0 km/h (0 mph)、最大: 326 km/h (202 mph)

車両停止時: 0 km/h (0 mph)

一定速度で走行している場合：大きな変動なし

(f) 車両を運転しているときに、自動車故障診断機に表示される速度センサーから出力される速度値とスピードメーターに表示される速度値に差がないことを確認します。

ヒント：

表示速度に影響を与える要因には、タイヤサイズ、タイヤ空気圧、タイヤの摩耗などがあります。スピードメーターの表示速度には許容誤差があります。これは、スピードメーターテスター（校正済みシャシーダイナモメーター）を使用してテストすることができます。テスト方法と誤差範囲の詳細については、参考チャート（ページ参照わかりました：わかりました：）をご覧ください。

わかりました：

自動車故障診断機に表示される速度センサーから出力される速度値は、スピードメーターテスター（校正済みシャーシダイナモメーター）を使用して測定された実際の車速と同じです。

ヒント：

問題の症状表に従ってトラブルシューティングを実行した場合は、表に戻って次の手順に進みます (ページを参照 )。

わかりました
シミュレーション法を使用して確認する

フロントスピードセンサーの交換

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) フロントスピードセンサーを交換します（ページを参照）。知らせ：）。

知らせ：

スピードセンサーを交換した後は、テストモード（信号チェック）検査センサーチェックを行ってください-。）。

次

DTCの再確認