修理書 U0073 U0100 U0124 U0126 通信バス OFF ラパン DTC
スズキ コントロールモジュール通信バス OFF (U0073、U0100、U0124、U0126)
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (バキュームブレーキブースター用) / 制御モジュール通信バス OFF (U0073、U0100、U0124、U0126) ラパン LC HE33S R06A
説明
スキッド制御 ECU (ブレーキアクチュエータアセンブリ) は、CAN 通信システムを介して、ECM、ステアリング角度センサー (センサーサブアセンブリ付きスパイラルケーブル)、4 輪駆動制御 ECU*、ヨーレートおよび加速度センサー (エアバッグセンサーアセンブリ) からの信号を受信します。
4WDまたはリアディファレンシャルロック付き
DTC番号
検出項目
DTC検出条件
トラブルエリア
U0073
制御モジュール通信バスオフ
次のいずれかが検出されます:
0.1秒以内にバスOFF状態が1回以上、10回連続して発生した。(送信信号が受信できない)
+BS端子電圧が10~17.4Vのとき、ヨーレートセンサーおよび舵角センサーからのデータ受信遅延が1秒以上継続します。
+BS端子電圧が10~17.4Vのとき、60秒以内に以下の状態が10回連続して発生します。
ヨーレートセンサーおよびステアリング角度センサーからのデータ受信遅延が5秒以内に複数回発生する状態。
CAN通信システム
U0100
ECMとの通信が失われました
+BS端子電圧が10~17.4Vで車速が15km/h(9mph)以上の場合、ECMからのデータを2秒以上受信できません。
CAN通信システム
スキッドコントロールECU(ブレーキアクチュエータアセンブリ)
ECM
U0124
横加速度センサーモジュールとの通信が失われました
次のいずれかが検出されます:
+BS端子電圧が10~17.4Vの範囲にあり、車速が7km/h以上の場合、加速度センサーからのデータを1秒以上受信できません。
+BS端子電圧が10~17.4Vのとき、60秒以内に以下の状態が10回連続して発生します。
加速度センサーからのデータを受信できない状態が5秒以内に1回以上発生します。
CAN通信システム
スキッドコントロールECU(ブレーキアクチュエータアセンブリ)
加速度センサー(エアバッグセンサーアセンブリ)
U0126
ステアリング角度センサーモジュールとの通信が失われました
次のいずれかが検出されます:
+BS端子電圧が10~17.4Vのとき、舵角センサーからのデータを1秒以上受信できません。
+BS端子電圧が10~17.4Vのとき、以下の状態が10回連続して発生します。
舵角センサーからのデータを受信できない状態が5秒以内に1回以上発生します。
CAN通信システム
スキッドコントロールECU(ブレーキアクチュエータアセンブリ)
ステアリングアングルセンサー(スパイラルケーブルセンサーとサブアセンブリ)
ヒント:
上記の表のいずれかのパターンの条件が満たされると、DTC が出力されます。
手順
1.
ハーネスとコネクタを確認してください(瞬間的な中断)
(a) 自動車故障診断機 を使用して、DTC に対応するワイヤー ハーネスとコネクタの瞬間的な中断がないか確認します (ページを参照)。 ABS/VSC/TRAC)。
ABS/VSC/TRAC
テスターディスプレイ
測定項目
範囲
通常の状態
診断メモ
EFI通信オープン
ECM通信オープン検出
正常またはエラー
普通
エラー: 一時的な中断
ヨーレートオープン
ヨーレートセンサーオープン検出
正常またはエラー
普通
エラー: 一時的な中断
減速オープン
加速度センサーオープン検出
エラーまたは正常
普通
エラー: 一時的な中断
ステアリングオープン
ステアリング角度センサーオープン検出
正常またはエラー
普通
エラー: 一時的な中断
ヒント:
センサーとコネクタを取り外す前に上記の点検を行ってください。
結果
結果
進む
常に開回路がある
あ
瞬間的な中断はありません
B
一時的な中断があります
C
B
ステップ3に進む
C
ステップ4に進む
あ
2.
各センサーとECMコネクタがしっかりと接続されているか確認してください
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) 各センサー、4輪駆動制御ECU*、またはECMコネクタが確実に接続されているかどうかを確認します。
4WDまたはリアディファレンシャルロック付き
わかりました:
各コネクタはしっかりと接続されています。
NG
各センサーまたはECMにコネクタを正しく接続します
わかりました
3.
DTCの再確認
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) 出力DTCを記録します(VSCシステムおよび/またはCAN通信システムの場合)。
VSCシステムの場合: (ページ参照) CAN通信システムの場合: (ページ参照))
CAN通信システムの場合: (ページ参照 )
ヒント:
CAN通信システムDTCと関連センサーDTCが同時に出力された場合は、CAN通信システムが正常に戻った後、関連センサーDTC(VSCシステムの場合)のトラブルシューティングを行ってください。
結果
結果
進む
DTC(CAN通信システム関連)が出力される
あ
DTC(VSCシステム関連)が出力される
B
DTCが出力されない
C
あ
チェック缶通信システム
B
出力DTCによって示された修復回路
C
シミュレーション法を使用して確認する
4.
ハーネスまたはコネクタの修理または交換
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) ハーネスまたはコネクタを修理または交換する。
(c) スキッドコントロールECU(ブレーキアクチュエータアセンブリ)と各センサーまたはECMとの間に瞬間的な中断がないか確認します(ページを参照 (d)瞬間的な中断がないことを確認します。 (d)瞬間的な中断がないことを確認します。)。
(d)瞬間的な中断がないことを確認します。
次
5.
DTCの再確認
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) DTCをクリアします(ページを参照)。 (c)エンジンを始動します。)。
(c)エンジンを始動します。
(d) 時速15km(9mph)以上の速度で車両を走行させ、ハンドルを左右に切る。
(e) CAN通信システムDTCが出力されていないことを確認します(ページを参照 (f) VSCシステムDTCが出力された場合は、それを記録する- (f) VSCシステムDTCが出力された場合は、それを記録する-)。
(f) VSCシステムDTCが出力された場合は記録する(ページ参照 ヒント: ヒント:)。
ヒント:
各センサーDTC(VSCシステムの場合)を修復する場合、CAN通信システムが正常である必要があります。
結果
結果
進む
DTCが出力されない
あ
DTCが出力される(VSCシステム関連)
B
DTCが出力されます(CAN通信システム関連)
C
あ
終わり
B
出力DTCによって示された修復回路
C
チェック缶通信システム




















