故障事例 4WD ECUの端子 テスター測定 ジムニー シエラ ノマド

スズキ ECUの端子 故障事例 4WD ECUの端子 テスター測定 ジムニー シエラ ノマド JB74W JC74W K15B

1. 4輪駆動制御ECUの点検

イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されたコンポーネント

（4輪駆動制御ECU）

-

-

(a) 下の表の値に従って抵抗と電圧を測定します。

端子番号（記号）

配線色

端末の説明

状態

指定された条件

F13-1（4WD） - F12-10（GND）

BE - WB*3

LG - WB*4

4WD検出スイッチ信号入力

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジション2WD

10～14V

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジション4WD

1.5V以下

F13-2（追加） - F12-10（接地）

G - WB

ADDポジションスイッチ入力

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジション2WD（ADDアクチュエータフリー）

10～14V

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジション4WD（ADDアクチュエータロック）

1.5V以下

F13-3（4WDL） - F12-10（GND）

Y - WB

L4検出スイッチ信号入力

イグニッションスイッチオン

転送位置がL4ではありません

10～14V

イグニッションスイッチオン

転送位置L4

1.5V以下

F13-5（DT） - F13-25（DGND）

BE - V

油温センサー信号入力

イグニッションスイッチオン

0.9～4.9V

F13-7（DL2） - F12-10（GND）

P - WB

アクチュエータリミットスイッチ入力を追加する

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジション2WD（ADDアクチュエータフリー）

10～14V

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジション4WD（ADDアクチュエータロック）

1.5V以下

F13-8（DL1） - F12-10（GND）

LG - WB

アクチュエータリミットスイッチ入力を追加する

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジション2WD（ADDアクチュエータフリー）

1.5V以下

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジション4WD（ADDアクチュエータロック）

10～14V

F13-9 (TL3) - F12-10 (GND)

B - ウェストバージニア

トランスファーシフトアクチュエータリミットスイッチ入力

イグニッションスイッチオン

TL3端子リミットスイッチオフ（2WDまたはL4を転送）

10～14V

イグニッションスイッチオン

TL3端子リミットスイッチオン（H4を転送）

1.5V以下

F13-10 (TL2) - F12-10 (GND)

SB - WB

トランスファーシフトアクチュエータリミットスイッチ入力

イグニッションスイッチオン

TL2端子リミットスイッチオフ（2WDまたはH4に転送）

10～14V

イグニッションスイッチオン

TL2端子リミットスイッチオン（L4を転送）

1.5V以下

F13-11 (TL1) - F12-10 (GND)

Y - WB

トランスファーシフトアクチュエータリミットスイッチ入力

イグニッションスイッチオン

TL1端子リミットスイッチオフ（H4またはL4に転送）

10～14V

イグニッションスイッチオン

TL1端子リミットスイッチオン（2WD転送）

1.5V以下

F13-13 (LO) - F12-10 (GND)

V - WB

トランスファーポジションスイッチ入力

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジションスイッチ 2WD

10～14V

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジションスイッチH4

1.5V以下

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジションスイッチL4

1.5V以下

F13-14 (2-4) - F12-10 (GND)

GR - WB

トランスファーポジションスイッチ入力

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジションスイッチ 2WD

1.5V以下

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジションスイッチH4

1.5V以下

イグニッションスイッチオン

トランスファーポジションスイッチL4

10～14V

F13-18（MTN） - F12-10（GND）*2

V - WB

クラッチスタートスイッチ入力

イグニッションスイッチオン

クラッチペダルを離す

10～14V

イグニッションスイッチオン

クラッチペダルを踏んだ

2V以下

F13-20 (CANH) - F13-40 (CANL)

BE - W

高レベルCANバス線 - 低レベルCANバス線

イグニッションスイッチオフ

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

54～69Ω

F13-21 (+B) - F12-10 (GND)

W - WB

ECU電源

いつも

11～14V

F12-2 (DM1) - F12-10 (GND)

R - WB

シフトモーター出力の追加

イグニッションスイッチオン

ポジションスイッチH4を2WDに転送

（ADDアクチュエータのロック・ツー・フリー操作中）

パルス生成

（波形1参照）

F12-4（IG） - F12-10（GND）

Y - WB

ECUおよびアクチュエータ電源

イグニッションスイッチオン

11～14V

F12-6 (DM2) - F12-10 (GND)

SB - WB

シフトモーター出力の追加

イグニッションスイッチオン

ポジションスイッチ2WDをH4に転送

（ADDアクチュエータのフリーロック操作中）

パルス生成

（波形1参照）

F12-7 (TM2) - F12-10 (GND)

L - WB

トランスファーシフトモーター出力

イグニッションスイッチオン

シフトレバーをN*1にする

シフトレバーをニュートラルにする*2

トランスファーポジションスイッチを2WDからH4に回す（2WDからH4への切り替え）

トランスファーポジションスイッチをH4からL4に回す（H4からL4への切り替え）

パルス生成

（波形2参照）

F12-8 (TM1) - F12-10 (GND)

G - WB

トランスファーシフトモーター出力

イグニッションスイッチオン

シフトレバーをN*1にする

シフトレバーをニュートラルにする*2

トランスファーポジションスイッチをL4からH4に回す（L4からH4への切り替え）

パルス生成

F12-10 (GND) - ボディアース

WB - ボディグラウンド

地面

いつも

1Ω以下

*1: オートマチックトランスミッション用
*2: マニュアルトランスミッション用
*3: 2GR-FKS
*4: 2TR-FE
(b) 波形1

（１）ギアが噛み合ってスイッチングが行われるとき

アイテム

コンテンツ

テスター接続

F12-2 (DM1) - F12-10 (GND)

ツール設定

5 V/DIV、100 ms/DIV。

状態

イグニッションスイッチオン

ポジションスイッチH4を2WDに転送

（ADDアクチュエータのロック・ツー・フリー操作中）

アイテム

コンテンツ

テスター接続

F12-6 (DM2) - F12-10 (GND)

ツール設定

5 V/DIV、100 ms/DIV。

状態

イグニッションスイッチオン

ポジションスイッチ2WDをH4に転送

（ADDアクチュエータのフリーロック操作中）

（２）ギアが噛み合わず、切り替えが行われない場合

アイテム

コンテンツ

テスター接続

F12-2 (DM1) - F12-10 (GND)

ツール設定

5 V/DIV、500 ms/DIV。

状態

イグニッションスイッチオン

ポジションスイッチH4を2WDに転送

（ADDアクチュエータのロック・ツー・フリー操作中）

アイテム

コンテンツ

テスター接続

F12-6 (DM2) - F12-10 (GND)

ツール設定

5 V/DIV、500 ms/DIV。

状態

イグニッションスイッチオン

ポジションスイッチ2WDをH4に転送

（ADDアクチュエータのフリーロック操作中）

(c) 波形2

（１）ギアが噛み合ってスイッチングが行われるとき

アイテム

コンテンツ

テスター接続

F12-8 (TM1) - F12-10 (GND)

ツール設定

5 V/DIV、100 ms/DIV。

状態

イグニッションスイッチオン

シフトレバーをN*1にする

シフトレバーをニュートラルにする*2

トランスファーポジションスイッチをL4からH4に回す（L4からH4への切り替え）

*1: オートマチックトランスミッション用
*2: マニュアルトランスミッション用
アイテム

コンテンツ

テスター接続

F12-7 (TM2) - F12-10 (GND)

ツール設定

5 V/DIV、100 ms/DIV。

状態

イグニッションスイッチオン

シフトレバーをN*1にする

シフトレバーをニュートラルにする*2

トランスファーポジションスイッチを2WDからH4に回す（2WDからH4への切り替え）

トランスファーポジションスイッチをH4からL4に回す（H4からL4への切り替え）

*1: オートマチックトランスミッション用
*2: マニュアルトランスミッション用
（２）ギアが噛み合わず、切り替えが行われない場合

アイテム

コンテンツ

テスター接続

F12-8 (TM1) - F12-10 (GND)

ツール設定

5 V/DIV、1 s/DIV。

状態

イグニッションスイッチオン

シフトレバーをN*1にする

シフトレバーをニュートラルにする*2

トランスファーポジションスイッチをL4からH4に回す（L4からH4への切り替え）

*1: オートマチックトランスミッション用
*2: マニュアルトランスミッション用
アイテム

コンテンツ

テスター接続

F12-7 (TM2) - F12-10 (GND)

ツール設定

5 V/DIV、1 s/DIV。

状態

イグニッションスイッチオン

シフトレバーをN*1にする

シフトレバーをニュートラルにする*2

トランスファーポジションスイッチを2WDからH4に回す（2WDからH4への切り替え）

トランスファーポジションスイッチをH4からL4に回す（H4からL4への切り替え）

*1: オートマチックトランスミッション用
*2: マニュアルトランスミッション用