故障事例 トランスファーオイル交換方法 C-HR ZYX11 NGX10

トヨタ 手順 故障事例 トランスファーオイル交換方法 C-HR ZYX11 NGX10 NGX50 2ZR 8NR

1. トランスファーオイルの確認

(a) フィラープラグとガスケットを取り外します。

イラスト内のテキスト
*1

フィラープラグ

(b) オイルレベルがフィラープラグ穴の下端から0～5.0 mm（0～0.196インチ）の範囲内にあることを確認します。

イラスト内のテキスト
*a

0～5.0mm

結果が指定どおりでない場合は、トランスファーオイルを追加します。

オイルグレード:

トヨタ純正トランスファーギアオイル LF または同等品

粘度：

SAE 75W

知らせ：

オイルが多すぎても少なすぎても、移送に問題が生じます。

（c）オイルレベルが低すぎる場合は、オイル漏れがないか確認してください。

(d) フィラープラグに新しいガスケットを取り付け、フィラープラグを取り付けます。

トルク：

37 N·m {377 kgf·cm, 27 ft·lbf}

交換

交換

手順

1. トランスファーオイルを排出する

知らせ：

作業を進める前に、トランスファー ケースの下部プロテクターに布などの物を挟み込み、トランスファー ケース プロテクター クッションにトランスファー オイルが付着するのを防ぎます。

(a) フィラープラグとガスケットを取り外します。

イラスト内のテキスト
*1

フィラープラグ

*2

排水プラグ

(b) ドレンプラグとガスケットを外してトランスファーオイルを排出します。

(c) 排水プラグに新しいガスケットを取り付け、排水プラグを取り付けます。

トルク：

37 N·m {377 kgf·cm, 27 ft·lbf}

2. トランスファーオイルを加える

(a) オイルレベルがフィラープラグ穴の下端から0～5.0 mm（0～0.196インチ）になるようにオイルを補充します。

イラスト内のテキスト
*a

0～5.0mm

オイルグレード:

トヨタ純正トランスファーギアオイル LF または同等品

粘度：

SAE 75W

標準容量:

1.0リットル（1.1米クォート、0.9英クォート）

知らせ：

オイルが多すぎても少なすぎても、移送に問題が生じます。

(b) フィラープラグに新しいガスケットを取り付け、フィラープラグを取り付けます。

トルク：

37 N·m {377 kgf·cm, 27 ft·lbf}

知らせ：

トランスファーオイルを追加するときは、車両が水平になっていることを確認してください。
オイルの量が多すぎたり少なすぎたりすると問題が発生する可能性があります。
オイルを補充した後、車両を運転してオイルレベルを再度確認します。
（c）移送オイルの漏れがないか点検する。