LEXUS DTCコード B2323 リアドアRH ECU通信停止

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レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

B2323

リアドアRH ECU通信停止

説明

このDTCは、パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用）と本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）間のLIN通信が10秒以上停止したときに保存されます。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア
B2323	リアドアRH ECU通信停止	パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用）と本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）間の通信が10秒以上ありません。	パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用）本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）計器パネルジャンクションブロックアセンブリワイヤーハーネスまたはコネクタドアR/Rヒューズ

配線図

注記

次の手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリを交換または取り外して再取り付けする場合は、初期化を実行する必要があります。
本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を交換する場合は、サービスブリテンを参照してください。
車両バッテリーはドアコントロールバッテリーを介して本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）に電力を供給します。そのため、トラブルシューティングを進める前に、実車点検を実施し、本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）の電源回路が正常であることを確認してください。
- ドア半開き警告機能付きキャニスターポンプモジュールなし

手順

DTC の確認

わかりました

終了（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用）に欠陥がありました）Ｎ．Ｇ．

メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換はこちら

計器パネルジャンクションブロックアセンブリの検査

インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリを取り外します。*aハーネスが接続されていない構成部品（インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリ）--
インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリから本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を取り外します。
下の表の値に従って抵抗を測定します。テクニカルヒントこの検査は、ワイヤーハーネスと内蔵本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を接続するインストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリ内のLIN通信ラインを検査するものです。標準抵抗テスター接続状態指定された条件2D-25 - MB-16 (LIN2)いつも1オーム以下結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．

インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリの交換はこちらをクリックわかりました

ハーネスとコネクタのチェック（インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリ - パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用））

LHD用
1. O1 パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ (後部 RH ドア用) コネクタを外します。
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。注記検査を行う前に、各 ECU がスリープモードになっていることを確認してください。スリープモードに入るには、エンジンスイッチをオン（IG）からオフに切り替え、スイッチを操作せずに180秒以上待ちます。標準抵抗テスター接続状態指定された条件2D-25 - O1-9 (リン)エンジンスイッチオフ1オーム以下O1-9 (LIN) または 2D-25 - ボディアースエンジンスイッチオフ10kΩ以上
RHD用
1. O1 パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ (後部 RH ドア用) コネクタを外します。
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。注記検査を行う前に、各 ECU がスリープモードになっていることを確認してください。スリープモードに入るには、エンジンスイッチをオン（IG）からオフに切り替え、スイッチを操作せずに180秒以上待ちます。標準抵抗テスター接続状態指定された条件2D-25 - O1-9 (リン)エンジンスイッチオフ1オーム以下O1-9 (LIN) または 2D-25 - ボディアースエンジンスイッチオフ10kΩ以上
結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．

ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

ハーネスとコネクタのチェック（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用） - バッテリー、ボディアース）