交換方法 オルタネーター bZ4x (XEAM10)

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取り外しと取り付け

1. 
   まずバッテリーのマイナス端子を外し、次にプラス端子を外します。

締め付けトルク:

7.8 ~ 9.8 Nm (0.8 ~ 1.0 kgf.m, 5.8 ~ 7.2 lb-ft)

2. ボルト調整(A)を反時計回りに回してベルトの張りを緩めた後、ドライブベルト(B)を取り外します。
3. コンプレッサーコネクタ（A）、オルタネーターコネクタ（B）、およびケーブル（C）をオルタネーター「B」端子から外します。

締め付けトルク:

9.8 ~ 14.7 Nm (1.0 ~ 1.5 kgf.m, 7.2 ~ 10.8 lb-ft)

4. 
   貫通ボルトを引き抜き、オルタネーター（A）を取り外します。

締め付けトルク

M10ボルト:

29.4 ~ 41.2 Nm (3.0 ~ 4.2 kgf.m, 21.7 ~ 30.4 Ib-ft)

M8ボルト:

19.6 ~ 26.5Nm (2.0 ~ 2.7kgf.m, 14.5 ~ 19.5lb-ft)

5. 取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
   分解
6. ナット（B）を緩めてカバー（A）を取り外します。
7. 取り付けボルト（A）を緩め、レギュレータアセンブリ（B）を取り外します。
8. スリップリングガイド（A）を取り外します。
9. SST（09373-27000）を使用して、プーリー（A）を取り外します。
10. 4本のボルト（A）を緩めて、リアハウジング（B）を取り外します。
11. ローター（A）とハウジング（B）を外します。
12. 再組み立ては分解の逆の手順で行います。
    検査
    ローターの検査
13. スリップリング（C）間に導通があることを確認します。
14. スリップリングとローター（B）またはローターシャフト（A）の間に導通がないことを確認します。
15. ローターがいずれかの導通チェックで不合格になった場合は、オルタネーターを交換してください。

ステーターの検査

いずれかの導通チェックでコイルが不合格になった場合は、オルタネーターを交換してください。

各リード線ペア (A) 間に導通があることを確認します。

各リードとコイルコアの間に導通がないことを確認します。