DTC コード P1691 タント ファンクロス(LA660S LA650S KF-VET)

P1691 イモビライザー アンテナコイルエラー ダイハツ アトレー グランマックス カーゴ トラック コペン タフト タント ファンクロス トール ハイゼットカーゴ ハイゼットトラック ミラ イース ムーヴ キャンバス ロッキー

P1691 イモビライザー アンテナコイルエラー

概要
この無線通信はRF（無線周波数125kHz）で行われます。アンテナコイルはイグニッションロックの上部に取り付けられ、RF送受信を行います。アンテナコイルで受信されたトランスポンダーからのRF信号は、SMARTRAデバイスによってシリアル通信用のメッセージに変換されます。PCM/ECMからの受信メッセージはRF信号に変換され、アンテナからトランスポンダーへ送信されます。

DTCの説明
イモビライザーアンテナコイルに何らかの障害がある場合、ECM は DTC P1691 を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•

1. アンテナコイルの断線
2. アンテナコイルの短絡
3. アンテナコイルの故障

条件を有効にする

•
IGオン

閾値

•
アンテナコイル信号のエラー

時間を検出する

•

フェイルセーフ

DTCの説明
イモビライザーアンテナコイルに何らかの障害がある場合、ECM は DTC P1691 を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•

1. アンテナコイルの断線
2. アンテナコイルの短絡
3. アンテナコイルの故障

条件を有効にする

•
IGオン

閾値

•
アンテナコイル信号のエラー

時間を検出する

•

フェイルセーフ

診断機データの監視

1. 診断機 をデータ リンク コネクタ (DLC) に接続します。
2. IG「オン」＆エンジン「オフ」。
3. 診断機 の「ECU、KEY、Smartra STATUS」パラメータの「現在のデータ」を監視します。

仕様：「LEARNT」

図 1) このデータは、2 つのキーが学習され、ECU が学習され、キー シリンダー内のキーが学習され、SMARTRA3 が学習されたことを示しています。

4. 
   「ECM、KEY、Smartra STATUS」の両方が学習されましたか?

▶ PCM/ECMまたはSMARTRAのコネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか確認してください。また、前回の修理で消去されなかったDTCが消去されていない場合は、必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶ アンテナコイルの断線やショートがないか確認してください。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択して、DTC をクリアします。
2. 車両を操作し、診断機 上の DTC を監視します。
3. DTC は存在しますか?

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。