DTCコード C1315 NX ハイブリッド(TAZA25 AAZA20 A25A T24A)

(AYZ15 AYZ10 2AR)(AGZ15 AGZ10 8AR)(AAZH26 AAZH25 AAZH20 A25A) C1315 センサー 4 無線周波数チャネル障害 レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC RCF ハイブリッド HYBRID

C1315 センサー 4 無線周波数チャネル障害

概要
TPMSはタイヤ空気圧監視システムの略称です。このシステムはタイヤの空気圧を監視し、規定の空気圧を下回るとTPMSモジュール（TPMS ECUまたはTPMSレシーバー）が警告灯を点灯させてドライバーに知らせます。このシステムは、TPMSモジュールとTPMSセンサーで構成されています。TPMSシステムの構成要素のうち、TPMSセンサーは各ホイールリムに取り付けられ、タイヤの空気圧と温度を測定し、その信号をTPMSモジュールに送信する役割を担っています。TPMSセンサーからの通信は、RF（無線周波数）を介して行われます。

DTCの説明
TPMS モジュールは、一定期間 TPMS センサー 4 の RF 信号を受信できない場合に DTC C1315 を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
RF信号の監視

1. 外的要因による干渉
2. TPMSセンサー4の故障
3. TPMSモジュールの故障

条件を有効にする

•
システム障害はありません

•
受信機の低電圧や高電圧はありません

•
9分間の移動距離が1.86マイル（3 km）以上

閾値

•
車両速度が15MPH（25KPH）を超える間、累積運転時間9分間、学習したセンサーからRFメッセージが受信されません。

診断時間

•
9分

ランプ

•
ランプ点灯

DTCステータスの監視

1. 車両は駐車しており、イグニッションはオンです。
2. 診断機 を接続し、「DTC 分析」モードを選択します。
3. DTC の情報を表示するには、 「診断トラブルコード (DTC) 」メニューバーの「DTC ステータス」をクリックします。
4. 「DTC準備フラグ」が「完了」になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータまたは有効化条件に記載されている条件内で車両を運転してください。
5. 「DTC ステータス」パラメータを読み取ります。
6. パラメータに「障害発生」と表示されていますか?

▶ 自己診断時に C1315 以外の DTC がある場合は、まずそれらの DTC に関連する問題を修復してから、C1315 が再び発生するかどうかを確認します。

▶ TPMSシステムを再確認し、C1315がまだアクティブなDTCの場合は、次の手順に進みます。

▶ この故障は修復されましたが、TPMSモジュールのメモリは消去されていません。「車両修理の確認」手順に進んでください。

診断機データの監視

1. 診断機 を接続し、「データ分析」モードを選択します。
2. 「現在のデータ」でTPMSセンサーパラメータのデータを監視します。
3. 時速25キロ（15マイル）で約10～20分走行後
4. 運転中に現在のデータが正しく表示されていることを確認します。

測定方法： No.1測定参照

No.1) VCIでセンサーIDを確認する方法

■ センサー情報からセンサーの値を確認します。

図1）TPMSモジュールで表示されるデータ

5. 車を平らな場所に駐車してください。
6. IG「オン」
7. 「診断機 TPMS」で「診断機」を設定します。
8. 「車両S/W管理」機能を選択します。
9. 「データ処理」項目の「センサーステータス」モードを選択します。
10. 診断機 TPMS をタイヤのできるだけ近くに配置します。

（センサーの特性により読み取りに30～60秒かかる場合があります。）

11. 
    センサー情報からセンサーの値を確認します。

■ 測定方法：No.2測定方法参照

No.2) 診断機 TPMSでセンサーIDを確認する方法

■ センサー情報からセンサーの値を確認します。

図2）診断機 TPMS（エキサイター）で表示されたデータ

12. 
    図1のセンサー値は図2のものと同じですか？

▶ 故障は断続的です。修理済みですが、TPMSモジュールのメモリはまだ消去されていません。

▶「車両修理の確認」手続きへ進みます。

▶ このDTCは、純正部品以外の電気機器を車内に取り付けることによって発生する可能性があります。

▶ 無線信号に干渉する可能性のある内部要素を見つけて消去し、「車両修復の確認」手順に進みます。

▶ TPMSセンサーIDが異常の場合は、IDを登録してからセンサーIDの状態を確認してください。

▶ センサーの圧力が異常な場合は、圧力計で測定した値と診断機の値を比較してください。

▶ TPMSセンサーの無線信号（RF）に干渉する要因を確認してください。

▶ 正常なTPMSセンサーと交換し、正常に動作するか確認します。

▶問題が解決した場合は、TPMSセンサー4を交換してから、「車両修理の確認」手順に進みます。

▶ 正常なTPMSセンサーに交換した後、診断機と診断機 TPMSを使用して「車両S/W管理」モードで「センサーの登録」を実行する必要があります。その後、「車両修理の検証」手順に進みます。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 車両は駐車しており、イグニッションはオンです。
2. 診断機 に接続した後、「診断トラブルコード (DTC)」分析モードを選択します。
3. 診断機 を使用して記録された DTC をクリアします。
4. 「一般情報」のDTC「有効条件」の範囲内でシステムを操作します。
5. 「診断トラブルコード（DTC）」モードを選択した後、DTCが再度記録されるかどうかを確認します。
6. DTC は記録されていますか?

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。