DTCコード C1688 ロードスター RF(NDERE PE-VPR(RS))

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C1688 電動パワーステアリング信号エラー

概要
VSMは車両安定管理システム（Vehicle Stability Management System）です。このシステムは、ESP（Electronic Stability Program）を中核としてステアリングシステムとブレーキシステムを制御し、車両の安定性を確保します。電動パワーステアリング ECUは、CAN通信を介してブレーキ油圧式電子制御装置と各種信号をやり取りし、VSMを制御します。

DTCの説明
ブレーキ油圧式電子制御装置 は、正常な ESP 制御のために CAN 通信ラインをチェックし、異常な EPS メッセージを受信した場合にこのコードを設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

–
CANメッセージ監視

1. EPSの故障
2. 接続不良

条件を有効にする

–
通常の動作電圧範囲内で異常な EPS メッセージを受信した場合。

フェイルセーフ

端子およびコネクタ検査

1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きへ進みます

▶「部品検査」手順に進みます

部品検査

1. IG「オフ」。
2. IG「オン」。
3. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
4. 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
5. 再度「診断トラブルコード(DTC)」モードを選択します。
6. DTC は存在しますか?

▶ 正常な EPS ECU と交換し、正常に動作するか確認します。

問題が解決した場合は、EPS ECU を交換してから、「車両修理の確認」手順に進みます。

※EPS ECUを交換する場合は、診断機の「ステアリングアングルセンサーキャリブレーション」を実施してください。

▶ CAN信号ハーネスまたはブレーキ油圧式電子制御装置コネクタの接続不良により、断続的に不具合が発生しています。「車両修理の確認」手順に進んでください。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
2. 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
3. 一般情報のDTC検出条件内で車両を操作します。
4. DTC は存在しますか?

▶ 現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。