DTC コード P0136 フロンクス(WEB3S K15C)
P0136 O2センサー回路(バンク1 / センサー2) スズキ アルトワークス HA36S エブリィ ワゴン DA17W スーパー キャリィ DA16T クロスビー MN71S ジムニー シエラ ノマド JB64W JC74W JB74W スイフトスポーツ ZC33S スペーシア カスタム Z ギア MK94S MK42S MK54S ソリオ バンディット MAD7S ハスラー ワイルド MR52S フロンクス WEB3S ラパン LC HE33S ランディ ZWR95 SC27 ワゴン R カスタムZ スマイル スティングレー MH55S MX91S
P0136 O2センサー回路(バンク1 / センサー2)
概要
HO2S(S2)は触媒コンバータの背面にあり、触媒の正常な作動を確認するために使用されています。触媒コンバータ通過後の酸素濃度は、規定範囲内(加減速がない場合、約0.5V)である必要があります。
HO2S(S1)に応じて酸素密度が変化する場合は、触媒コンバータの性能が低下していることを意味します
DTCの説明
有効条件下でセンサー出力が600秒間0.4〜0.52 Vの場合、または内部抵抗が40 ㏀を超える場合、ECMはDTC P0136を設定します。(このDTCはヒーター回路の誤動作によって発生する可能性があるため、まずヒーター回路を確認してください。)
DTC検出状態
アイテム
検出条件
考えられる原因
DTC戦略
•
信号チェック
- 接続不良
- 信号回路の断線または短絡
- シーズン2
一般的な
有効にする
条件
•
露点終了を検出しました
•
バッテリー電圧 > 11V
•
排気ガス温度 = 350℃~800℃
•
上流O2センサーヒーターエラーなし
ケース1
しきい値
•
センサー電圧:0.4~0.52 V
診断時間
•
600秒
ケース2
しきい値
•
ヒーターパルスとセンサー信号との結合率 > 10回の加熱パルスごとに5回
MIL ON状態
•
3 運転サイクル
※ S2 : 上流酸素センサー / S2 : 下流酸素センサー
信号波形とデータ
リアHO2Sの信号出力振幅は、触媒コンバータで浄化された排出ガスを検出するため、フロントHO2Sに比べて小さくなります。これは、アイドリング時のリアHO2Sの正常な信号波形です。
診断機データの監視
- 診断機 を DLC (データ リンク ケーブル) に接続します。
- エンジンを通常の動作温度まで暖めます。
- 診断機で「現在のデータ」の「HO2S(S2)」パラメータを監視します。
- 「HO2S(S2)」パラメータは正しく動作していますか?
▶ センサーまたはECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理済みにもかかわらずECMメモリが消去されていない不具合。コネクタに緩み、接続不良、接触不良、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。
▶「端子・コネクタ検査」手順に進みます。
注記
このDTCはヒーター回路の故障によって発生した可能性があるので、まずヒーター回路を点検してください。
端子およびコネクタ検査
- 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
- コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
- 問題は見つかりましたか?
▶必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きへ進みます
▶「信号回路検査」の手順に進みます。
信号回路検査
■ 信号回路の断線または短絡をチェックする
- IGキー「オフ」。
- HO2S(S2)コネクタを外します。
- IGキー「オン」&ENG「オフ」
- HO2S(S2)ハーネスコネクタの信号端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。
仕様:約0.45V
測定された電圧は仕様範囲内ですか?
▶「接地回路検査」手順に進みます。
▶ 断線または短絡を修理してから、「車両修理の確認」手順に進みます。
接地回路検査
■ 接地回路のオープンをチェックする
- IGキー「オフ」。
- HO2S(S2)コネクタを外します。
- HO2S(S2)のアース端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。
仕様: 1Ω以下
測定された抵抗は仕様範囲内ですか?
▶「部品検査」手順に進みます。
▶ 断線を修理してから、「車両修理の確認」手順に進みます。
部品検査
■ 目視確認
- IGキー「オフ」。
- HO2S(S2)コネクタを外します。
- HO2S(S2)が異物によって汚染または損傷されていないことを確認してください。
- 問題は見つかりましたか?
▶ 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生する場合があります。そのため、接続不良やECMと構成部品間の関連回路を徹底的に点検してください。必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。
▶ 動作確認済みのHO2S(S2)と交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、HO2S(S2)を交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。
- 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
- 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
- 一般情報の DTC 有効条件内で車両を操作します。
- DTC は存在しますか?
▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。
▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。
























