修理事例警告灯点灯ワゴンR カスタムZ スマイルスティングレー

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スズキ MH85S MX91S MH55S R06A R06D 説明
場合にはガソリンエンジン制御システム部品（センサー、ECM、インジェクターなど）失敗し、中断の燃料供給または故障の供給を適正な量の燃料用の各種エンジンの運転条件となります。以下の状況が発生します。

エンジンは始まらなきゃ始まらない。
不安定。
貧しい走り

上記のいずれかの条件は、最初に行う日常的な診断を含む基本的なエンジンチェック（点火システムの故障、誤ったエンジン調整。その後、検査を行ガソリンエンジン制御システム部品のこんにちはスキャン(Pro)がある。

注意
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を取り外す前に、またはインストールは一部を読んで、診断トラブル符号とその切断電池をマイナス(-)端子です。

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前の切断ケーブルからバッテリー端子、点火スイッチをOFFにしてください。取り外しまたは接続のバッテリーケーブル中のエンジンの運転または、点火スイッチがオンになって災害が起こるおそれのあるECM.

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の制御のハーネスでのECMおよび熱酸素センサーシールド、シールド接地線に身を防止するため、影響の点火ノイズや電波干渉する時のシールド線に欠陥があり、制御用ハーネスが必要置き換えられます。

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確認するときに発生器の充電状態、接続を切り離さないでください電池の'+'ターミナル防止のECMによる損傷からの電圧になります。

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充電時の電池の外部チャージャー、切断、車両側の電池パックの端子が破損することを回避するためECM.

誤動作表示ランプ(百万円)
[EOBD]
誤動作表示ランプが点灯し運転手に知らせることがある問題として登場した車両です。しかし、百まで自動的にオフにするとき3のその後の連続運転サイクルな同じださい。直後に点火スイッチをonにしたときから（位置によらない開始）、MILかを明らかにし続けることを示すためには、百万動作します。

断層とは、以下の項目にもわかりやすくする為、百万

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触媒

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燃料システム

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空気量センサー(MAFS)

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吸気温度センサー(IATS)

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エンジン冷却水温度センサー(ECTS)

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スロットル開度センサー（TPS)

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上流の酸素センサ

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上流の酸素センサーはヒーター

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下流の酸素センサ

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下流の酸素センサーはヒーター

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インジェクター

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Misfire

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クランクシャフトを位置センサ(CKPS)

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カムシャフトを位置センサ(CMP)

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蒸発ガスの制御システム

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車速センサー(VSS)

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アイドル速度制御アクチュエータ(ISCA)

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電源

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ECM/PCM

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MT/ATエンコード

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加速度センサ

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MIL-要求信号

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パワー-ステージ

注意
"を参照して検査を図診断のためトラブルコード(DTC)があります。

[非EOBD]
誤動作表示ランプが点灯し運転手に知らせることがある問題として登場した車両です。しかし、百まで自動的にオフにするとき3のその後の連続運転サイクルな同じださい。直後に点火スイッチをonにしたときから（位置によらない開始）、MILかを明らかにし続けることを示すためには、百万動作します。

断層とは、以下の項目にもわかりやすくする為、百万

●
加熱酸素センサー(HO2S)

●
空気量センサー(MAFS)

●
スロットル開度センサー（TPS)

●
エンジン冷却水温度センサー(ECTS)

●
アイドル速度制御アクチュエータ(ISCA)

●
インジェクター

●
ECM

注意
"を参照して検査を図診断のためトラブルコード(DTC)があります。

[検査]

後、イグニッションキーの光を照らすために約5秒後に出てしまいます。
に合わない照明は、チェックのためのオープン回路をハーネス、吹きヒューズまたは吹っ直ぐなタイプです

自己診断
のECMモニターの入出力信号（信号の時のその他の指定されてはならない。のECMを検出し、技術力の向上と技術基盤の整備記録し、トラブル診断コード、出力信号のデータへのリンクコネクタが付いています。診断結果の読み込み可能な、MILはこんにちはスキャン(Pro)がある。トラブル診断コード(DTC)までのECMとバッテリー電源です。診断におけるトラブルのコードが削除時のバッテリー端子またはECMのコネクタとの接続を切断、または、こんにちはスキャン(Pro)がある。

注意
場合はセンサーコネクタが切断され、イグニッション信号がonになるのは、診断の故障コード(DTC)を記録しています。この場合、disconnect電池の負極端子(-)15秒以上の診断メモリを削除します。

の関係をDTC運転パターンEOBDシステム

同じ不具合が検出され、二つの連続運転サイクル、MIL自動で鳴ります。
は、百万まで自動的にオフにない場合には断層が検出された後は3連続運転サイクルです。
診断の故障コード(DTC)に記録されECMメモリーが誤作動を検出した後、二つの連続運転サイクルです。のMILかを明らかにした時の誤作動を検出し、運転サイクルです。

場合misfireを検出し、DTCすることがありますので、のMILかを明らかにし、直後には最初に検出された。