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一般的な指示

ドライブはテスト リグによって提供されます。
テスト中、ギアボックスは、マニュアル ギアボックスの場合はニュートラル、オートマチック ギアボックスの場合は N の位置にある必要があります。
テストを実行するときは、ブレーキ テスト装置の製造元が提供する指示に従ってください。
注意 イグニッションがオフになっていると、電子ブレーキ制御システムは作動しません。

前輪駆動車の点検

ブレーキテストは、単軸ローラーダイナモメーターで実行する必要があります。
試験速度は6 km/hを超えてはなりません。それを超えると、ローラーが異なるタイミングで始動した場合にEDL制御がブレーキを作動させる可能性があります。
車両 認定のテストスタンドはこれらの基準を満たしています。
四輪駆動車のテスト

四輪駆動車用の速度制御式逆回転ブレーキダイナモメーターによるテスト

注意 ブレーキ テストは、四輪駆動車用の制御された二重反転単軸ローラー ダイナモメータで実行する必要があります。

逆回転とは、ダイナモメーターのローラーが片側では前方に駆動され、反対側では後方に駆動されることを意味します。

ローラーは、一方の車軸の車輪を反対方向に駆動し、もう一方の車軸にトルクが伝達されるのを防ぎます。

「速度制御」とは、ブレーキ テスト中に車輪の速度に差が生じないようにテスト ローラーの速度を制御することを意味します。

これにより、固定された車輪 (ローラー セットから外れている) とローラー上の回転する車輪の間で、駆動トレインに沿ってトルクが伝達されるのを防ぎます。

ブレーキ試験では、常に走行方向に回転する車輪で測定が行われます。そのため、車軸ごとに2回のブレーキ試験を実施する必要があります。

テスト速度は 6 km/h を超えてはなりません。

車両 認定のテストスタンドはこれらの基準を満たしています。

四輪駆動車の特別な設備を使わないテスト

注 四輪駆動車用のテスト装置が利用できない場合は、次のように標準の単軸ローラーダイナモメーターでブレーキテストを実行することもできます。

車両をローラーの上まで前進させます。
エンジンをオフにして 2 秒間待ちます。
前輪のブレーキテストを実行します。
エンジンを始動し、十分な真空状態になるまで約 5 秒間待ちます。
後輪がローラーに乗るまで車両を前進させます。
エンジンをオフにして 2 秒間待ちます。
後輪のブレーキテストを実行します。
エンジンを始動し、十分な真空状態になるまで約 5 秒間待ちます。

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