修理書 吸気温度センサー点検交換 プレリュード BB5 BF1 BB7

ホンダ センサー
車両 サービスマニュアル/エンジン/ 4気筒直噴 2.0L 4V TFSI エンジン (EA 888 第3世代 BZ) /マルチポート燃料噴射/ センサー

吸気温度センサー -G42-/マニホールド絶対圧センサー -G71-の取り外しと取り付け

すべての手順は以下に記載されています：→ サービス - 4 気筒 2.0L 4V TFSI エンジン、担当者 Gr.24、センサー、吸気温度センサー G42/マニホールド絶対圧センサー G71、取り外しと取り付け。

マスエアフローセンサー -G70- 取り外しと取り付け

削除

• ホースクランプ -3- を緩めてエアダクトパイプを取り外します。
• コネクタ -2- を外します。
• ボルト（矢印）とマスエアフローセンサー（G70--1-）を取り外します。

A24-11664

インストール中

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

マスエアフローセンサー -G70- が正しく動作することを保証するには、次の情報と手順に正確に従う必要があります。

注記

エアフィルタエレメントがひどく汚れていたり、濡れている場合は、汚れや水分がマスエアフローセンサー（G70）に付着し、誤ったマスエアフロー値を示している可能性があります。その結果、噴射量が低く算出されるため、性能が低下します。
エア フィルター ハウジングの内側にあるエア フィルター エレメントにゴミが付着していないか確認し、必要に応じて清掃します。
すべてのホース接続部は、量産品に使用されているものと同じホースクランプで固定してください。部品カタログを参照してください。
締め付け仕様

参照→「概要 - エアフィルターハウジング」の章
参照→ サービス - 4気筒2.0L 4V TFSIエンジン、担当Gr.21、チャージエアシステム、概要 - チャージエアホース接続。
燃料圧力センサー -G247-、取り外しと取り付け

すべての手順は以下に記載されています: → サービス - 4 気筒 2.0L 4V TFSI エンジン; 担当者 Gr.24; センサー; 燃料圧力センサー G247、取り外しと取り付け。

燃料圧力センサー -G247-、点検

すべての手順は以下に記載されています：→ サービス - 4 気筒 2.0L 4V TFSI エンジン、担当者 Gr.24、センサー、燃料圧力センサー G247、チェック。

低燃圧センサー -G410- 取り外しと取り付け

すべての手順は以下に記載されています: → サービス - 4 気筒 2.0L 4V TFSI エンジン、Rep. Gr.24、燃料インジェクター、概要 - 燃料インジェクター付き燃料レール。

高圧ポンプ

すべての手順と構成部品については、以下に記載されています: → サービス - 4 気筒 2.0L 4V TFSI エンジン、Rep. Gr.24、高圧ポンプ。

加熱酸素センサー

すべての手順と構成部品については、以下で説明します: → サービス - 4 気筒 2.0L 4V TFSI エンジン、Rep. Gr.24、加熱酸素センサー。