修理書 エアコン コンデンサー交換方法 NV100 DR17V R06A 修理

ニッサン コンデンサー
車両 サービスマニュアル/暖房、換気、空調/冷媒回路の一般情報/冷媒回路構成部品の配置、高圧側と低圧側/ コンデンサー NV100 DR17V R06A 修理

コンデンサーは圧縮された冷媒ガスの熱を周囲の空気へ伝導します。

これにより冷媒ガスが液体に凝縮されます。

注記

冷媒回路のバージョンに応じて、レシーバー/ドライヤーはコンデンサー上またはコンデンサー内部に設置(一体化)されます。→暖房・換気・空調; 報告グループ87; システム概要 - 冷媒回路(車両別修理マニュアル)およびパーツカタログを参照してください。
V87-1450

コンデンサーには複数のバージョンがあり、外観上の部品番号のみで区別できます。バージョン1では、コンデンサーは2つの領域に分かれており「2ウェイコンデンサー」と呼ばれています。バージョン2では、コンデンサーは4つの領域に分かれており「4ウェイコンデンサー」と呼ばれています。
この図は、レシーバー/ドライヤー -C- が取り付けられたコンデンサーを示しています。
ガス状の冷媒は接続部-A-から凝縮器に入ります。その後、冷媒は凝縮器内で冷却され、液体になります。
液体冷媒はレシーバー/ドライヤー -C- (ドライヤー付き) に集まり、下部の冷却領域を通って接続部 -B- に向かって流れます。
コンデンサーの設計(内容積、吐出流量など)に応じて、冷媒回路を充填するために必要な冷媒量が異なる場合があります。そのため、コンデンサーの適切なバージョンと適切な容量を必ずご確認ください。→「冷媒R134aの容量」の章および部品カタログをご参照ください。
A87-11519

蒸発器

エバポレーターには様々なバージョンがあります。バージョンと機能に応じて、冷媒の蒸発に必要な熱エネルギーが、空気の流れ(例えば、エアコンユニット内またはバッテリー冷却モジュール内のエバポレーター)または冷媒の流れ(例えば、高電圧バッテリー熱交換器付近)から抽出されます。参照→暖房、換気、空調; 報告グループ87; システム概要 - 冷媒回路(車両別整備マニュアル)。

注記

蒸発器の2つのバージョンについて説明します。

エアコンユニット(またはバッテリー冷却モジュール)内の蒸発器

液体冷媒は蒸発器のパイプコイル内で蒸発します。蒸発に必要な熱は、蒸発器のリブを流れる空気から抽出されます。空気は冷却されます。冷媒は蒸発し、吸収した熱とともにエアコンコンプレッサーによって抽出されます。

一定量の冷媒が、絞り弁または膨張弁によって蒸発器に供給されます。膨張弁を備えたシステムでは、流量が調整され、蒸発器出口からガス状の冷媒のみが排出されます。

V87-0935

蒸発器/高電圧バッテリー熱交換器(チラー)

液体冷媒は蒸発器(熱交換器)で蒸発します。このために必要な熱は、流れる冷媒から抽出されます。冷却水が冷却され、冷媒は蒸発し、エアコンコンプレッサーによって吸収された熱とともに抽出されます。

一定量の冷媒が、リストリクター(または膨張弁)と遮断弁によって蒸発器に供給されます。冷媒(例えば冷却水)の流量は、蒸発器出口から気体冷媒のみが排出されるように調整されます。詳細は、→暖房・換気・空調システム、Rep. Gr.87、システム概要 - 冷媒回路(車両別整備マニュアル)をご覧ください。

A87-11578

ヒートポンプ動作 ヒーターコア

エアコンコンプレッサーによって圧縮されたガス状または蒸気状の冷媒は、エアコンコンプレッサー(A)内で液化され、同時に放出された熱が冷媒に伝達されます。詳細は、→暖房・換気・空調; 報告書グループ87; 冷媒回路; システム概要 - 冷媒回路を参照してください。

A87-12229

液体コレクター

一部の運転条件(例:ヒートポンプ運転)では、レシーバー/ドライヤー(例:コンデンサー上)が冷媒回路に組み込まれていません。冷媒コレクター(B)は冷媒を回収し、一定量の冷媒が不要な場合は貯留し、膨張弁(ヒーターおよびエアコンユニットの蒸発器前)または高電圧システムの冷媒回路内の熱交換器に途切れることなく送ります。→暖房、換気、空調; 報告書グループ87; 冷媒回路; システム概要 - 冷媒回路を参照してください。

A87-12229

修理書 エアコン コンデンサー交換方法 NV100 DR17V R06A 修理 ニッサン 無料サービスマニュアル 整備書 修理書 閲覧

修理書 エアコン コンデンサー交換方法 NV100 DR17V R06A 修理 日産 整備書 修理書 配線 回路図 無料ダウンロード