修理書トランスミッションフルードパンラシーン RKNB14 GA15

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ニッサンラシーン RKNB14 GA15DE トランスミッションフルードパンの取り外しと取り付け
車両サービスマニュアル/トランスミッション/サービス - 7速デュアルクラッチトランスミッション 0CJ、0CL、0CK /コントロール、ハウジング/ トランスミッションフルードパン、取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

エンジンバンセット -VAS6122-
使用済み油回収・抽出ユニット -SMN372500-
削除

注記

一般的な修理手順。→「修理情報」の章を参照してください。
デュアルクラッチトランスミッションの作業における清潔な作業環境に関するガイドライン。→「DSGトランスミッションの作業における清潔さに関するルール」の章を参照してください。
警告

システムは圧力を受けています。

トランスミッションフルードパンを取り外す前に、ATF ポンプを停止し、油圧リザーバーを排水してください。
→「ATF ポンプ、油圧ポンプリザーバーの無効化と排水」の章を参照してください。
注意

トランスミッションを損傷する危険があります。

トランスミッションフルードパンが取り外されているとき、またはトランスミッションフルードが入っていないときは、エンジンを作動させたり、車両を牽引したりしないでください。

サブフレームクロスブレースを取り外します。→サスペンション、ホイール、ステアリング；Rep. Gr.40；サブフレーム；サブフレームクロスブレースの取り外しと取り付けを参照してください。
トランスミッションコントロールモジュール（J217）の車両診断テスターを使用して、ATF圧力リザーバーを空にし、トランスミッションフルード補助油圧ポンプ（V552）を無効にします。→「ATFポンプ、油圧ポンプリザーバーの無効化と排出」の章を参照してください。
ATFを排出します。参照→7速デュアルクラッチトランスミッション0CK; 担当者Gr.34; ATF; ATF、排出と充填。
ボルト（矢印）を取り外します。注記

冷却水ホース -2- は ATF クーラーに接続されたままになります。

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A34-11301

A34-11300

ATFクーラー-2-をトランスミッションフルードパンから取り外し、横に吊るします。この作業中は、ATFライン-1-がトランスミッションフルードパンに取り付けられたままになっていることを確認してください。
トランスミッションフルードパンからATFライン-1-を取り外します。
エンジンバンジセット -VAS6122- の清潔なプラグを使用して、開いたラインと接続部を密閉します。

A34-11306