修理書 トランスミッション油圧回路 スクラム トラック DG16T

マツダ スクラム トラック DG16T R06A トランスミッション液回路
車両 サービスマニュアル/トランスミッション/ 7速デュアルクラッチトランスミッション 0CJ、0CK、0CL /コントロール、ハウジング/ トランスミッションフルード回路

概要 - トランスミッションフルード回路

概要 - トランスミッションフルード回路

1 - プラグ

ATFチェック＆フィルホール -項目1- →項目
2 - プラグ

35 Nm
取り外した後に交換する
トランスミッションフルードの検査と充填穴
3 - トランスミッションフルードポンプ（MTFポンプ）

シールが溶接されている
トランスミッション フルード (MTF) を排出するには取り外す必要があります。
シールが損傷している場合はトランスミッションフルードポンプを交換してください。
取り外しと取り付け。→「トランスミッションフルードポンプの取り外しと取り付け」の章を参照してください。
4 - ボルト

3 Nm +90º
取り外した後に交換する
5 - プラグ

ATFの場合 -項目5-
トランスミッションフルードポンプの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

使用済み油回収・抽出ユニット -SMN372500-
保護眼鏡
削除

注記

一般的な修理手順。→「修理情報」の章を参照してください。
清潔な作業環境のためのガイドライン。→「清潔な作業環境のためのガイドライン」の章を参照してください。
補充作業のために、車両が完全に水平になるように、4 本柱の作業場ホイストまたは作業ピットの上に移動します。

• リアの遮音材を取り外します。参照→ボディ外装；Rep. Gr.66；遮音材；遮音材の取り外しと取り付け
• 使用済みオイル収集・抽出ユニット -SMN372500- を下に置きます。 警告

目の損傷の危険があります。

保護眼鏡を着用してください。

注意

電気腐食の危険があります。

コネクタ領域にはトランスミッション フルード (MTF) が残ってはなりません。
トランスミッションフルードが排出された後にのみコネクタ -2- を外します。
注記

オイルポンプを取り外すと、トランスミッションから突然オイルが漏れます。

• ボルト（矢印）を外し、オイルポンプ（1）を取り外します。
• トランスミッション液を排出した後、コネクタ -2- を外します。

A34-11303

注意

トランスミッションを損傷する危険があります。

トランスミッション内にトランスミッション フルードがまったくないか、または少なすぎる場合:

エンジンを始動しないでください。
車両を牽引しないでください。
インストール

以下の点に注意しながら、取り外しと逆の順序で取り付けます。

注記

摩耗したマニュアルトランスミッションフルード (MTF) により、トランスミッションフルードフィルターハウジングが汚れる場合があります。
シール面からゴミを取り除きます。

• トランスミッションフルード（MTF）を補充します。→「トランスミッションフルードの排出と補充」の章を参照してください。

締め付け仕様