修理書 点検 ブレーキブースター交換 フリード GB7 GB8 GT6 GT8
ホンダ(HONDA) ブレーキペダルを数回踏んでブースターから真空を解放します。修理書 ブレーキブースター交換 フリード GB7 GB8 GT6 GT8 GT2 LEB LEB-H5 L15D
次にブレーキマスターシリンダーをブレーキブースターから取り外します。
手順
- 注意事項
知らせ:
イグニッションスイッチをオフにした後、バッテリーのマイナス(-)端子からケーブルを取り外すまでに時間がかかる場合があります。作業を進める前に、バッテリーのマイナス(-)端子からケーブルを取り外す際の注意事項を必ずお読みください。
-2. バッテリーのマイナス端子からケーブルを外す
- バッテリーのマイナス端子からケーブルを外す
知らせ:
ケーブルを取り外した場合、ケーブルを再接続した後に一部のシステムを初期化する必要があります。
-3. 下側No.1インストルメントパネルエアバッグアセンブリを取り外す
- 下側No.1インストルメントパネルエアバッグアセンブリを取り外す
-4. ブレーキマスターシリンダーサブアセンブリを取り外す
- ブレーキマスターシリンダーサブアセンブリを取り外す
-5. マスターシリンダープッシュロッドクレビスを分離する
- マスターシリンダープッシュロッドクレビスを分離する
-6. ブレーキブースターアセンブリを取り外す
- ブレーキブースターアセンブリを取り外す
(a) 真空警告スイッチアセンブリコネクタを外します。(エンジンの場合)
(b) ブレーキブースターアセンブリから真空ホースを外します。
イラスト内のテキスト
*A
エンジン用
*B
エンジン用
(c) 4つのナットを外し、ブレーキブースターアセンブリを引き出します。
(d) ブレーキブースターアセンブリからガスケットを取り外します。
(e) ロックナットを緩めてプッシュロッドクレビスを取り外します。
- ブレーキバキュームチェックバルブアセンブリを取り外す
(a) ブレーキブースターアセンブリから真空チェックバルブを取り外します。
イラスト内のテキスト
*A
エンジン用
*B
エンジン用
(b) ブレーキブースターアセンブリからグロメットを取り外します。
- 真空警告スイッチアセンブリを取り外す(エンジンの場合)
- ブレーキ真空チェックバルブアセンブリの点検
(a) ブースターからエンジンへの換気があること、またエンジンからブースターへの換気がないことを確認します。
結果が指定どおりでない場合は、真空チェックバルブを交換してください。
インストール
手順
- 真空警告スイッチアセンブリの取り付け(エンジンの場合)
-2. ブレーキバキュームチェックバルブアセンブリの取り付け(エンジンの場合)
- ブレーキバキュームチェックバルブアセンブリの取り付け(エンジンの場合)
(a) ブレーキブースターアセンブリに新しいグロメットを取り付けます。
(b) 真空チェックバルブをブレーキブースターアセンブリに取り付けます。
- ブレーキバキュームチェックバルブアセンブリの取り付け(エンジンの場合)
(a) ブレーキブースターアセンブリに新しいグロメットを取り付けます。
イラスト内のテキスト
ブレーキブースターアセンブリの中心
(b) 図に示すように、ブレーキ真空チェックバルブアセンブリをブレーキブースターアセンブリに取り付けます。
- ブレーキブースターアセンブリを取り付ける
(a) プッシュロッドクレビスを取り付けます。
(b) ブレーキブースターアセンブリに新しいガスケットを取り付けます。
(c) ブレーキブースターアセンブリを4つのナットで取り付けます。
トルク:
14 N·m {145 kgf·cm, 10 ft·lbf}
(d) 真空ホースをブレーキブースターアセンブリに接続します。
(e)真空警告スイッチアセンブリコネクタを接続します。(エンジンの場合)
- マスターシリンダープッシュロッドクレビスを取り付ける
-6. ブレーキマスターシリンダーサブアセンブリを取り付ける
- ブレーキマスターシリンダーサブアセンブリを取り付ける
-7. 下部No.1インストルメントパネルエアバッグアセンブリを取り付ける
- 下部No.1インストルメントパネルエアバッグアセンブリを取り付ける
-8. バッテリーのマイナス端子からケーブルを接続する
- バッテリーのマイナス端子からケーブルを接続する
知らせ:
ケーブルを取り外した場合、ケーブルを再接続した後に一部のシステムを初期化する必要があります。
-ブレーキフルード(油圧ブレーキブースター用)
























