整備書 トランスミッションフルードレベルチェック キャロル 故障

マツダ トランスミッションフルードレベルチェック
車両 サービスマニュアル/オートマチックトランスミッション＆トランスアクスル/オートマチックトランスミッション/トランスアクスル - AWF21 6速オートマチックトランスミッション搭載車/ トランスミッションフルードレベルチェック キャロル (HB97S HB37S R06D)

チェック

警告: 液体は非常に高温になる可能性があるため、排出時には十分に注意してください。

注意: 図には多少の違いが生じる場合もありますが、重要な情報は常に正確です。

1. オートマチックトランスミッションがPARK位置にあり、ハンドブレーキが完全にかかっていることを確認します。

2.警告: 必ず車軸スタンドで車両を支えてください。

注意：車両が水平な場所に停まっていることを確認してください。 車両を持ち上げて支えてください。

3. ギア シフト モジュール (307-05 オートマチック トランスミッション/トランスアクスル外部コントロール - AWF21 6 速オートマチック トランスミッション搭載車両、取り外しと取り付け) を参照してください。

4.注意: 構成部品の周囲が清潔で異物がないことを確認してください。

注意: O リング シールを取り外して廃棄してください。

サービスマニュアル 整備書。オートマチックトランスミッション/トランスアクスル - 搭載車両: AWF21 6速オートマチックトランスミッション

調整

警告: 液体は非常に高温になる可能性があるため、排出時には十分に注意してください。

注意: 図には多少の違いが生じる場合もありますが、重要な情報は常に正確です。

1. トランスミッションオイルを0.5リットル追加します。

参照: 仕様 (307-01 オートマチックトランスミッション/トランスアクスル - 車両: AWF21 6 速オートマチックトランスミッション、仕様)。

2.注意：新しいOリングシールを取り付けます。 トルク：40 Nm

サービスマニュアル 整備書。オートマチックトランスミッション/トランスアクスル - 搭載車両: AWF21 6速オートマチックトランスミッション

3. ギア シフト モジュール (307-05 オートマチック トランスミッション/トランスアクスル外部コントロール - AWF21 6 速オートマチック トランスミッション搭載車両、取り外しと取り付け) を参照してください。
4. 自動車メーカー認定の診断機器を接続し、エンジンを始動します。
5. 診断装置を使用してトランスミッション フルードの温度を監視し、温度が 50 ～ 60 ℃ に達するまで待ちます。
6. セレクター レバーを PARK 位置からすべてのギア位置まで動かし、各ギア位置で 2 ～ 3 秒間停止してから PARK 位置に戻します。
7. 車両を持ち上げます。
8. 参照: エンジン アンダーシールド (501-02 フロント エンド ボディ パネル、取り外しと取り付け)。

9.注意：フルードレベルプラグとドレンプラグは、トランスミッションの同じ箇所を使用します。内側のプラグはレベル表示用、外側のプラグはフルードを排出するためのものです。

注記:

エンジンが作動しているとき、レベルプラグから少量のオートマチックトランスミッションオイルが滴り落ちるはずです。

O リング シールを取り外して廃棄します。

サービスマニュアル 整備書。オートマチックトランスミッション/トランスアクスル - 搭載車両: AWF21 6速オートマチックトランスミッション

10.注意: 新しい O リング シールを取り付ける必要があります。

トルク: 7 Nm

サービスマニュアル 整備書。オートマチックトランスミッション/トランスアクスル - 搭載車両: AWF21 6速オートマチックトランスミッション

参照: エンジン アンダーシールド (501-02 フロント エンド ボディ パネル、取り外しと取り付け)。