DTC コード P1690 タフト(LA910S LA900S KF)

P1690 イモビライザー - Smartra 応答なし ダイハツ アトレー グランマックス カーゴ トラック コペン タフト タント ファンクロス トール ハイゼットカーゴ ハイゼットトラック ミラ イース ムーヴ キャンバス ロッキー

P1690 イモビライザー - Smartra 応答なし

概要

1. 
   PINコードの保存順序は以下のとおりです。

（1）
キーティーチング処理時に PIN コードをスキャナーに入力します。

スキャナーは、PIN コードを暗号化コードに変換した後、暗号化コードを PCM/ECM に送信します。

（2）
PCM/ECM が最初のキー学習コマンドを取得すると、SMARTRA3 学習コマンドと暗号化コードを SMARTRA3 に送信します。

（3）
SMARTRA3 ステータスがバージン/ニュートラルの場合、SMARTRA3 は暗号化コードを EEPROM に保存し、暗号化コードの保存成功メッセージを送信します。

（SMARTRA3が学習されると、SMARTRA3はPCM / ECMによって送信された暗号化コードとEEPROMに保存された暗号化コードを比較し、誤った暗号化コードメッセージをPCM / ECMに送信します）

（4）
SMARTRA3が正常に学習された場合、または登録されたSMARTRA3の暗号化コードがPCM/ECMと同じ場合、PCM/ECMはトランスポンダー学習の動作を開始します。

（5）
最初のトランスポンダーを学習する場合、PCM/ECM は暗号化されたコードを EEPROM に保存し、状態を学習済みの状態に変換します。

2. 
   SMARTRA3の学習：

（1）
キーティーチング手順を通じてスキャナーからの PIN の EMS 要求から始まります。

（2）
SMARTAR のステータスが「未使用」または「中立」の場合に可能です。

（3）
SMARTRA3が「学習」されている場合、スキャナから入力されたPINがSMARTRA3内のPINと同じであれば、SMARTRA3は情報を送信します。

（4）
キーの状態に関係なく可能です。

3. 
   SMARTRA3の確認手順は以下の通りです。

（1）
SMARTRA3 との通信後、PCM/ECM は TP ID 情報の要求とと​​もに乱数を送信します。

（2）
SMARTRA3 は乱数を暗号化し、その結果 (暗号化された乱数) を TP ID 情報とともに PCM/ECM に送信します。

（3）
PCM/ECM は、SMARTRA3 から送信された結果と PCM/ECM によって計算された結果を比較します。

そして、結果が互いに一致した場合、ECS は SMARTRA3 の有効な確認を結論付けます。

DTCの説明
SMARTRA からの応答がない場合、ECM は DTC P1690 を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•

1. 信号ハーネスの断線
2. 信号ハーネスの短絡
3. 故障したSMARTRA

条件を有効にする

•
IGオン

閾値

•
SMARTRAからの信号がありません

時間を検出する

•

フェイルセーフ

信号波形とデータ

図1）IGキー（TP：トランスポンダ）がOFFからONになった時のアンテナとイモビライザー通信の正常な信号波形。

診断機データの監視

1. 診断機 をデータ リンク コネクタ (DLC) に接続します。
2. IGN「オン」＆エンジン「オフ」
3. 診断機 の「ECU、KEY、Smartra STATUS」パラメータの「現在のデータ」を監視します。

仕様：「LEARNT」

図 1) このデータは、2 つのキーが学習され、ECU が学習され、キー シリンダー内のキーが学習され、SMARTRA3 が学習されたことを示しています。

4. 
   「Smartra STATUS」は学習されましたか？

▶ PCM/ECMまたはSMARTRAのコネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか確認してください。また、このDTCは前回の修理で消去されていません。必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶「端子・コネクタ検査」の手順へ

端子およびコネクタ検査

1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶ 必要に応じて修理を行い、「確認車両修理」手続きへ進んでください。

▶「電源回路の検査」手順に進みます。

電源回路検査
■ ハーネスの断線チェック

1. イグニッション「OFF」
2. SMARTRAコネクタを外します。
3. イグニッション「オン」＆エンジン「オフ」
4. SMARTRA ハーネス コネクタのエンジン コントロール リレー電源とシャーシ アース間の電圧を測定します。

仕様： 9～16V

5. 
   測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶「信号回路の検査」の手順に進みます。

▶ ハーネスの断線やショートがないか確認してください。必要に応じて修理し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

信号回路検査
■ ハーネスの断線チェック

1. イグニッション「OFF」
2. SMARTRAとPCM/ECMコネクタを外します。
3. スマートラハーネスコネクタの信号端子とECM/PCMハーネスコネクタ間の抵抗を測定します。

仕様： 1Ω以下

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶ 「ハーネスのショートを確認する」手順に進みます。

▶ ハーネスの断線がないか確認してください。必要に応じて修理し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

■ハーネスのショートチェック

5. イグニッション「OFF」
6. SMARTRAコネクタを外します。
7. イグニッション「オン」＆エンジン「オフ」
8. SMARTRAハーネスコネクタの信号端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。

仕様：約10V

9. 
   測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶「信号回路の検査」の手順に進みます。

▶ ハーネスのショートがないか確認してください。必要に応じて修理し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

接地回路検査
■ アースハーネスの断線がないか確認する

1. イグニッション「OFF」
2. SMARTRAコネクタを外します。
3. SMARTRAハーネスのアース端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。

仕様： 1Ω以下

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶ 「構成部品検査」手順に進みます。

▶ ハーネスの断線がないか確認してください。必要に応じて修理し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

部品検査
■スマートラをチェック

1. IGN「オン」＆エンジン「オフ」
2. 「SMARTRA」と「ECM」の両方を中和し、トランスポンダーキーを診断機で登録します。

注記
SMARTRAを無効化し、トランスポンダーキーを登録するにはPINコードが必要です

3. 
   中和と登録は正常に完了していますか?

▶ 診断機を使用してすべてのキーティーチング手順を実行します。（すべてのキーを再ティーチングする必要があります）その後、「車両修理の確認」手順に進みます。

▶ 正常なSMARTRAに交換し、キーティーチング手順を実行してください。問題が解決した場合は、SMARTRAを交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択して、DTC をクリアします。
2. 車両を操作し、診断機 上の DTC を監視します。
3. DTC は存在しますか?

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。