DTC コード P0562 アイミーブ HD4W　警告灯故障診断交換方法

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三菱 P0562 システム電圧低下概要
PCM/ECMはメインリレーのコイルの片側にアースを供給し、もう片側はバッテリーに接続します。PCM/ECMはバッテリー電圧とメインリレー後の電圧を監視します。

DTCの説明
PCM/ECMセットDTC P0562場合にはPCM/ECM検出システムよりも低い電圧に可能な範囲電池の電圧になります。

DTCの検出状況
項目

検出条件

原因とし

DTC戦略

•
電池電圧チェック

接続不良または破損ーハーネス
不充電システム

を条件

•
関連するエラー

•
車速>6マイル

しきい値

•
バッテリ電圧<10V

診断時間

•
30秒

MIL条件

•
2運転サイクル

診断機データの監視
注記
システム電圧(P0562)に関連するコードが保存されている場合は、トラブルシューティングに進む前に、それらのコードに関連するすべての修復を行ってください。

を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"DTC分析"モードを選択します。
"診断トラブルコード（DTC）"ボタンを選択し、"DTCステータス"を押してDTCメニューからDTCの情報を確認します。
"DTC準備フラグ"が"了しました。"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータまたは有効化条件に記載されている条件内で車両を運転してください。
"DTCステータス"パラメータを読み取ります。
すべてのDTC、DTCステータス、フリーズフレームデータを記録します。DTCステータスは"存在"を示していますかますか？

注記
-履歴(存在しない)障害:DTCが発生しましたが、クリアされました。

-現在の障害:助DTCが発生しています。

▶以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶センサーおよび/またはPCM/ECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理後もPCM/ECMメモリが消去されていない不具合です。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。
端子および接続部の検査

ジェネレータとPCM/ECMコネクタを外し、緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検します。コネクタを再接続してください。
を尊重し個人情報の保護に努めてを接続して、"現在のデータ"に移動します。
現在のデータでジェネレータの値を監視し、ハーネス、コネクタ、および端子をチェックして揺らします。
値の変化は接続不良を示しています。コネクタの問題は見つかりましたかますか？

▶コネクタを修理します。"車両修理の確認"の手順に進みます。

▶以下の手順に従って次のステップに進みます。

システム検査
■充電システムの点検

エンジンを始動し、エンジン回転数を2,500～3,000RPMまで上げます。
ヘッドランプをオンにし、高圧送風モーターをオンにするなどして、すべての電気負荷をオンにします。
スキャンツールデータリストでバッテリー(点火)電圧パラメータを監視します。

御：
周囲温度℃(℉)

基準(V)

-20(-4)

約14.2～15.4

20(68)

約14.0～15.0

60(140)

約13.7～14.9

80(176)

約13.5～14.7

バッテリー電圧は仕様範囲内ですか?

▶PCM/ECMと構成部品間の接続不良がないか確認してください。端子の抜け、不適切な嵌合、ロックの破損、端子と配線の接続不良などが考えられます。必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶充電システムに不具合がある可能性があります。オルタネーターとバッテリーを修理または交換してください。整備マニュアルの"充電システム"グループを参照してください。その後、"車両修理の確認"手順に進んでください。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

スキャンツールを接続し、"DTC"ボタンを選択します。
"DTCステータス"ボタンを押し、"DTC準備フラグ"が"完了"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータに記載されている条件または有効条件内で車両を運転してください。
"DTCステータス"パラメータを読み取ります。
表示されるパラメータは"履歴(存在しません)"と表示されていますかますか？

▶現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。