DTCコード P2243 アイシス ZGM10G 11W 15G 2ZR 3ZR 1ZZ 1AZ

警告灯 故障 診断 トヨタ P2243 O2センサー基準電圧回路/オープン(バンク1センサー1) 概要
リニアO2センサは、触媒コンバータ(ウォームアップ触媒コンバータ)の前側、または前方排気管に取り付けられています。排気ガス中の空燃比を、リッチ領域からリーン領域まで広範囲に検出します。このリニアO2センサは、特定の空燃比に対応する電流を生成します。PCM/ECMはこの信号を監視し、混合気がリッチかリーンかを判定します。PCM/ECMはリニアO2センサを常時監視し、この信号に基づいて燃料噴射時間を増減します。これはクローズドループ燃料制御と呼ばれます。

DTCの説明
PCM/ECMはフロントO2センサー基準電圧回路(VN)を監視し、フロントO2センサー信号のスタックが検出されるとDTC P2243を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略


電気チェック-ラムダセンサーの断線に関連する症状を確認します

  1. 接続不良またはハーネスの損傷
  2. HO2S制御回路を開く
  3. フロントHO2S

条件を有効にする


11V<バッテリー電圧<16V

閾値


基準電圧回路オープン(VN)


内部テスト中に5秒間信号<0.2V

診断時間


関連する症状が検出されてから15秒以内。

ミルオンコンディション


2運転サイクル
診断機データの監視

  1. を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"DTC分析"モードを選択します。
  2. "診断トラブルコード(DTC)"ボタンを選択し、"DTCステータス"を押してDTCメニューからDTCの情報を確認します。
  3. "DTC準備フラグ"が"了しました。"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータまたは有効化条件に記載されている条件内で車両を運転してください。
  4. "DTCステータス"パラメータを読み取ります。
  5. すべてのDTC、DTCステータス、フリーズフレームデータを記録します。DTCステータスは"存在"を示していますかますか?

注記
-履歴(存在しない)障害:DTCが発生しましたが、クリアされました。

-現在の障害:助DTCが発生しています。

▶以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶センサーおよび/またはPCM/ECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理後もPCM/ECMメモリが消去されていない不具合です。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。

端子および接続部の検査

  1. HO2SおよびPCM/ECMコネクタを外し、緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検してください。コネクタを再接続してください。
  2. を尊重し個人情報の保護に努めてを接続して、"現在のデータ"に移動します。
  3. 現在のデータでHO2S値を監視し、ハーネス、コネクタ、および端子を確認して揺らします。
  4. 値の変化は接続不良を示しています。コネクタの問題は見つかりましたかますか?

▶コネクタを修理します。"車両修理の確認"の手順に進みます。

▶"制御回路検査"手順に進みます。

制御回路検査

  1. IG"オフ"。
  2. HO2Sコネクタを外します。
  3. IGデータセットに含まれる"オン"。
  4. センサーハーネスコネクタのVN端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。

御:約2~3V


  1. HO2SハーネスコネクタのVN端子と他の端子間の抵抗を測定します。

御:無限


  1. HO2Sの表示は仕様に近いでしょうかますか?

▶次の手順に進みます

▶必要に応じて修理または交換し、"車両修理の確認"手順に進みます

注記
HO2Sが正常に機能するには、清浄な空気の基準が必要です。空気はセンサー配線を通して供給されます。配線、コネクタ、または端子の修理は行わないでください。

部品検査
■HO2Sをチェック

  1. フロントHO2Sセンサーにシリコンの汚染がないか点検してください。汚染は白い粉状の膜で示され、誤った電圧信号の原因となります。HO2Sセンサーに明らかな汚染が見られる場合は、汚染されたセンサーを新しいセンサーに交換し、次のステップに進んでください。
  2. センサーは汚染されていますか?

▶正常なHO2Sと交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、HO2Sを交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶PCMと構成部品間の接続不良がないか確認してください。端子の抜け、不適切な嵌合、ロックの破損、端子と配線の接続不良などです。必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

  1. スキャンツールを接続し、"DTC"ボタンを選択します。
  2. "DTCステータス"ボタンを押し、"DTC準備フラグ"が"完了"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータに記載されている条件または有効条件内で車両を運転してください。
  3. "DTCステータス"パラメータを読み取ります。
  4. 表示されるパラメータは"履歴(存在しません)"と表示されていますかますか?

▶現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。

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