修理方法 U0100 ECMとTCU間の通信無し CX-30 警告灯 DTC 故障

マツダ(MAZDA) エンジン制御ユニットとトランスミッション制御ユニットはECM内に配置されています。エンジン制御ユニットは、コントローラエリアネットワーク(CAN)を介してトランスミッション制御ユニットと相互通信します。CX-30 DM8R DMEJ3R S8-DPTS PE-VPS

この相互通信に問題がある場合、ECM は DTC を保存します。

DTCコード

DTC検出条件

トラブルエリア

SAE

U010087

すべての条件が1.25秒以上満たされる(1トリップ検出ロジック):

(A) イグニッションスイッチがオンで、バッテリー電圧が9.5V以上である。

(B) エンジン制御ユニットとトランスミッション制御ユニット間の通信がありません。

ECM

U0100

モニター戦略

関連DTC

U0100: 通信を確認する

必要なセンサー/構成部品(メイン)

ECM

必要なセンサー/構成部品(関連)

-

動作周波数

連続

間隔

1.25秒

MIL作戦

すぐに

操作手順

なし

典型的な有効化条件

保存されていないDTCが続くたびにモニターが実行される

なし

バッテリー電圧

9.5 V以上

イグニッションスイッチ

の上

スターター

オフ

典型的な故障閾値

通信信号

エンジン制御ユニットとの通信が失われました

確認運転パターン

ヒント:

修理が完了したら、DTC をクリアし、次のすべての準備チェック手順を実行して、車両が正常に戻ったことを確認します。
永久 DTC をクリアする場合は、「永久 DTC のクリア」手順を参照してください (ページを参照)。
自動車故障診断機を DLC3 に接続します。
イグニッションスイッチをオンにして、自動車故障診断機をオンにします。
DTC をクリアします (DTC が保存されていない場合でも、DTC クリア手順を実行します)。
イグニッションスイッチをオフにして2分以上待ちます。
イグニッションスイッチをオンにして、自動車故障診断機をオンにします。
イグニッションスイッチをONの状態で2秒以上お待ちください。[*1]
ヒント:

[*1]:通常の判定手順。

通常の判断手順は、DTC 判断を完了するために使用され、永続的な DTC をクリアするときにも使用されます。

次のメニューに入ります: パワートレイン / トランスミッション / ユーティリティ / すべての準備。
DTC: U010087を入力します。
DTC判定結果を確認します。
テックストリームディスプレイ

説明

普通

DTC判定完了
システム正常
異常な

DTC判定完了
システム異常
不完全

DTC判定が完了していません
DTC有効化条件を確認した後、運転パターンを実行します
該当なし

DTC判定を実行できません
DTC前提条件を満たさないDTCの数がECUメモリ制限に達しました
ヒント:

判定結果が NORMAL であればシステムは正常です。
判定結果が異常の場合、システムに故障があります。
判定結果が「INCOMPLETE」または「N/A」と表示された場合は、通常の判定手順を再度実行してください。

知らせ:

ユニバーサル トリップを実行して永続的な DTC をクリアします (ページを参照 関連する部品の登録および/または初期化を実行します。)。
オートマチックトランスミッション関連部品を交換したときは、登録および/または初期化を行ってください(ページ参照 )
手順

1.

DTC出力をチェックする(DTC U010087に加えて)

(a) 自動車故障診断機を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをオンにします。

(c) 自動車故障診断機をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります: パワートレイン / トランスミッション / トラブルコード。

(e) 自動車故障診断機を使用して DTC を読み取ります。

結果
結果

進む

U010087のみが出力されます

U010087とその他のDTCが出力される

B


ECMを交換する

B
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