DTC B1640 システム作動時、HondaスマートキーRFユニットの

受信ができない ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド

DTC B1640: システム作動時、Hondaスマート キーRFユニットの受信ができない 再現テスト 1-1 HDSをデータ リンク カプラに接続する 1-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-3 HDSでDTCをクリアする 1-4 イグニッション スイッチをOFFにしてからON（ II ）にする 1-5 HDSの‘‘Hondaスマート キー’’を選択し、‘‘テスト モード メニュー’’で‘‘セルフチェック’’を行う 1-6 HDSの‘‘Hondaスマート キー’’を選択し、‘‘テスト モード メニュー’’でDTCを確認する ◆ DTC B1640を表示するか YES - ステップ 2 へ進む NO - 一過性故障、現在システムは正常、スマートECUとRFユニット間の接続状態の確認をする スマートECUとRFユニット間の断線点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 RFユニット5Pカプラの接続を外す 2-3 スマートECU Bカプラ（32P）の接続を外す 2-4 スマートECU Bカプラ（32P）のNo.3端子とRFユニット5PカプラのNo.2端子間、No.5端子とNo.1端子間、No.9端子とNo.4端子間、No.15端子とNo.5端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 3 へ進む NO - コードの断線

RFユニット5Pカプラ メス端子のコード側 スマートECU Bカプラ(32P) メス端子のコード側 RFRXD1(緑) RFRXD1(緑) RXVCC1(赤) RXVCC1(赤) RSSI1(白) RSSI1(白) RFGND1(黒) RFGND1(黒)

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スマートECUとRFユニット間のボディ短絡点検 3-1 RFユニット5PカプラのNo.1端子、No.2端子、No.4端子、No.5端子とボディ アース間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - コードのボディ短絡 NO - ステップ 4 へ進む

RFユニット5Pカプラ RSSI1(白) メス端子のコード側 RFGND1(黒) RXVCC1(赤) RFRXD1(緑)

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スマートECU（RXVCC1ライン）の出力点検 4-1 スマートECU Bカプラ（32P）を接続する 4-2 RFユニット5PカプラのNo.1端子とボディ アース間に電圧計を接続する 4-3 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 4-4 ‘‘ファンクション テスト’’の‘‘RF1アンテナ（RXVCC）駆動’’を選択し、強制駆動させる ◆ 強制駆動時、約5Vか YES - RFユニット5Pカプラの端子の接続状態を確認し、異常がなければ RFユニットを交換する NO - スマートECU Bカプラ（32P）の端子の接続状態を確認し、異常がなければ スマートECUを交換する

RFユニット5Pカプラ RXVCC1(赤) メス端子のコード側