VSA DTC 41-11, 42-11, 43-11, 44-11 フロント リヤ 左右ホイール
ロック フィット フリードスパイク シビックタイプR ステップワゴンスパーダ ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド WR-V ZR-V ヴェゼ
DTC 41-11:
フロント右ホイール ロック
DTC 42-11:
フロント左ホイール ロック
DTC 43-11:
リヤ右ホイール ロック
DTC 44-11:
リヤ左ホイール ロック
| • | 次のような状況(車両のスピン、VSAシステムが長時間作動した場合、ホイール センサに雪が付着した場合)でも、これらのDTCが表示されることがあるが、故障ではない |
| • | 故障診断を始める前に、フリーズ データおよびオンボード スナップショット情報をHDSに保存し、 故障診断の進め方を確認する |
- ブレーキの点検 1-1 車体をジャッキ アップしてホイールを浮かす 1-2 該当する車輪(表参照)を手で回転させる
| DTC | 該当する車輪 |
| 41-11 | フロント右 |
| 42-11 | フロント左 |
| 43-11 | リヤ右 |
| 44-11 | リヤ左 |
| ◆ ブレーキの引きずりはあるか |
| YES | - | ブレーキの引きずりを修理する |
| NO | - | ステップ 2 へ進む |
- ホイール センサの点検 2-1 該当するホイール センサの取付け状態を点検する
| ◆ 正常か |
| YES | - | ステップ 3 へ進む |
| NO | - | ホイール センサを正しく取付ける |
- 再現テスト 3-1 イグニッション スイッチをON( II )にする 3-2 HDSでDTCをクリアする 3-3 イグニッション スイッチをOFFにする 3-4 10km/h以上で20秒以上走行テストを行う 3-5 DTCメニュー内のDTCをHDSで確認する
| ◆ DTC41-11、42-11、43-11または44-11は表示されているか |
| YES | - | ステップ 4 へ進む |
| NO | - | • DTCが表示されている場合は該当するDTCの故障診断を行う • DTCが表示されていない場合はホイール センサとVSAモジュレータ コントロール ユニット間カプラの一時的な接続不良 |
- VSAモジュレータ コントロール ユニットのプログラムの点検 4-1 VSAモジュレータ コントロール ユニットのプログラムが最新か確認する
| ◆ プログラムが最新か |
| YES | - | VSAモジュレータ コントロール ユニット36Pカプラの接続不良を点検し、異常がなければ VSAモジュレータ コントロール ユニット交換 |
| NO | - | ステップ 5 へ進む |
- VSAモジュレータ コントロール ユニットのアップデート 5-1 VSAモジュレータ コントロール ユニットのプログラムを 最新のプログラムにアップデートする 5-2 イグニッション スイッチをOFFにする 5-3 10km/h以上で20秒以上走行テストを行う 5-4 DTCメニュー内のDTCをHDSで確認する
| ◆ DTC41-11、42-11、43-11または44-11は表示されているか |
| YES | - | VSAモジュレータ コントロール ユニット36Pカプラの接続不良を点検し、異常がなければ VSAモジュレータ コントロール ユニット交換 |
| NO | - | 故障診断完了 |
























