修理交換方法 リアコンパートメントリッドの調整 エスクァイア
修理交換方法 リアコンパートメントリッドの調整 エスクァイア
後部コンパートメントの蓋の調整
コールアウト
部品名
1
後部コンパートメントの蓋
注意:
ファスナーの注意事項を参照してください
手順
後部コンパートメントの蓋のヒンジボルト(数量:4)を緩めて、後部コンパートメントの蓋を調整します
リア コンパートメント リッドとクォータ アウター パネル、リア フォグ ランプ、およびリア バンパー フェイシアの間の隙間が均等になるように、またリア コンパートメント リッドがクォータ アウター パネル、リア フォグ ランプ、およびリア バンパー フェイシアと面一になるように、リア コンパートメント リッドを調整します。
後部コンパートメントの蓋から四分の一外側パネルまで
(a) 3.0 mm ± 0.75 mm (0.12 in ± 0.03 in)
テールランプからリアコンパートメントリッドまで
(b) 3.0 mm ± 1.0 mm (0.12 インチ ± 0.04 インチ)
リアコンパートメントリッドからリアバンパーフェイシアまで
(c)5.5 mm±1.5 mm(0.22インチ±0.06インチ)
締める
22ポンド/フィート (16ポンド/フィート)









![蒸発排出ガス (Evap) 制御システムCX-30 CX-5 CX-60 CX-7 蒸発ガスが大気中に放出されるのを防ぎます。 吸気マニホールドの真空により、チャコールキャニスターとパージソレノイドバルブを介して、蒸発ガスが吸気マニホールドに導入されます。 システム図 アメリカとカナダ 米国とカナダを除く 構造 蒸発排出ガス制御システムは以下の部分で構成されています。 アメリカとカナダ 部品名 参照 パージソレノイドバルブ (パージソレノイドバルブ[SKYACTIV-G 2.0]参照) キャッチタンク (キャッチタンク[SKYACTIV-G 2.0]参照) チャコールキャニスター (チャコールキャニスター[SKYACTIV-G 2.0]参照) 圧力制御弁 (圧力制御バルブ[SKYACTIV-G 2.0]参照) 燃料遮断弁 (燃料遮断弁[SKYACTIV-G 2.0]参照) ロールオーバーバルブ (ロールオーバーバルブ[SKYACTIV-G 2.0]参照) 燃料キャップ (フューエルフィラーキャップ[SKYACTIV-G 2.0]参照) CVソレノイドバルブ (キャニスターベント(CV)ソレノイドバルブ[SKYACTIV-G 2.0]を参照) 米国とカナダを除く 部品名 参照 パージソレノイドバルブ (パージソレノイドバルブ[SKYACTIV-G 2.0]参照) キャッチタンク (キャッチタンク[SKYACTIV-G 2.0]参照) チャコールキャニスター (チャコールキャニスター[SKYACTIV-G 2.0]参照) チェックバルブ (チェックバルブ[SKYACTIV-G 2.0]参照) ロールオーバーバルブ (ロールオーバーバルブ[SKYACTIV-G 2.0]参照) 燃料キャップ (フューエルフィラーキャップ[SKYACTIV-G 2.0]参照)](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2025/01/202501181323.jpg)














