故障事例 B1446/46 エアミックスダンパー制御サーボ運転席側

ニッサン(日産) 説明 故障事例 B1446/46 エアミックスダンパー制御サーボモーター回路 (運転席側) (B1446/46) ノート SNE13 HR12DE

このNo.3エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ（運転席側エアミックス用）は、エアコンアンプアセンブリによって制御され、エアミックスダンパー（運転席側）を目的の位置に移動します。

DTC番号

DTC検出条件

トラブルエリア

B1446/46

エアコンアンプアセンブリが作動しても、エアミックスダンパー位置センサー（運転席側）の値は変化しない。エアミックスダンパーサーボモーター（運転席側）

No.3エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ（運転席側エアミックス用）
ハーネスまたはコネクタ
エアコンアンプアセンブリ
配線図

手順
手順

1.

自動車故障診断機を使用して価値を読み取る

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

（d）運転席側の温度スイッチを操作します。

(e) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / エアコン / データ リスト。

(f) 以下の表を参照して値を確認します。

エアコン
テスターディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

エアミックスダンパー位置（運転席側）

エアミックスダンパーサーボモーター（運転席側）実位置 /

最小: -14.0%

最大: 113.5%

最大冷却: 0.0%

マックスホット: 100.0%

-

エアミックスダンパーターゲット（運転席側）

エアミックスダンパーサーボモーター（運転席側）目標位置 /

最小: -14.0%

最大: 113.5%

最大冷却: 0.0%

マックスホット: 100.0%

-

わかりました：

表示は「正常状態」欄に指定したとおりです。

結果

進む

NG

あ

OK (問題症状表に従ってトラブルシューティングする場合)

B

OK (DTCに従ってトラブルシューティングする場合)

C

B
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます

C
エアコンアンプアセンブリの交換

あ

2.

エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ3番（運転席側エアミックス用）の点検

(a) No.3エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ（運転席側エアミックス用）を取り外します（ページを参照(b) No.3エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリを検査します（）。

(b) No.3エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ（運転席側エアミックス用）を点検する（ページ参照）。

NG
エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリNo.3の交換（運転席側エアミックス用）

わかりました

3.

ハーネスとコネクタの点検（No.3 エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ - エアコンアンプアセンブリ）

(a) D30 No.3エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ（運転席側エアミックス用）コネクタを外します。

(b) A35エアコンアンプアセンブリコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

D30-6（MCD） - A35-12（AMDC）

いつも

1Ω以下

D30-7（MHD） - A35-11（AMDH）

いつも

1Ω以下

D30-6 (MCD) または A35-12 (AMDC) - ボディアース

いつも

10kΩ以上

D30-7 (MHD) または A35-11 (AMDH) - ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

わかりました
エアコンアンプアセンブリの交換

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換