故障事例 室温センサー回路 B1411/11 リーフ ZE1 EM57 DTC

ニッサン(日産) 説明 故障事例 室温センサー回路 B1411/11 リーフ ZE1 EM57

クーラサーミスタ（室温センサー）は、インストルメントパネルに設置されており、車室内温度を検出してエアコンのAUTOモードを制御するために使用されます。クーラサーミスタ（室温センサー）の抵抗値は、車室内温度に応じて変化します。温度が低い場合は抵抗値が増加し、温度が高い場合は抵抗値が減少します。

エアコンアンプアセンブリは、クーラーサーミスタ（室温センサー）に電圧（5V）を印加し、クーラーサーミスタ（室温センサー）の抵抗の変化による電圧の変化を読み取​​ります。

DTC番号

DTC検出条件

トラブルエリア

B1411/11

クーラーサーミスタ（室温センサー）回路の断線または短絡

クーラーサーミスタ（室温センサー）
ハーネスまたはコネクタ
エアコンアンプアセンブリ
配線図

手順
手順

1.

自動車故障診断機を使用して価値を読み取る

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / エアコン / データ リスト。

(e) 以下の表を参照して値を確認します。

エアコン
テスターディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

室温センサー

クーラーサーミスタ（室温センサー）/

最低: -6.50°C (20.30°F)

最高: 57.25°C (135.05°F)

実際の車内温度を表示

-

わかりました：

表示は「正常状態」欄に指定したとおりです。

結果

進む

NG

あ

OK (問題症状表に従ってトラブルシューティングする場合)

B

OK (DTCに従ってトラブルシューティングする場合)

C

B
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます

C
エアコンアンプアセンブリの交換

あ

2.

クーラーサーミスタ（室温センサー）の検査

（a）クーラーサーミスタ（室温センサー）を取り外します（ページを参照 (b) クーラーサーミスタ（室温センサー）を点検します（ページ参照））。

（b）クーラーサーミスタ（室温センサー）を点検します（ページを参照 ）。

NG
クーラーサーミスタ（室温センサー）の交換

わかりました

3.

ハーネスとコネクタのチェック（クーラーサーミスタ（室温センサー） - エアコンアンプアセンブリ）

(a) R36クーラーサーミスタ（室温センサー）コネクタを外します。

(b) A36エアコンアンプアセンブリコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

R36-1 - A36-16 (TR)

いつも

1Ω以下

R36-2 - A36-26 (SG-1)

いつも

1Ω以下

R36-1またはA36-16（TR） - ボディアース

いつも

10kΩ以上

R36-2またはA36-26（SG-1） - ボディアース

いつも

10kΩ以上

わかりました
エアコンアンプアセンブリの交換

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換