故障事例 エアコンガスチャージ方法 フォレスター SKE 冷えない
z-space.techスバル(SUBARU) 車両検査 故障事例 エアコンガスチャージ方法 フォレスター SKE SK5 FB20 CB18
手順
- マニホールドゲージセットで冷媒圧力を検査する
(a) マニホールドゲージセットを用いてトラブル箇所を特定する方法です。以下の条件が成立しているときにマニホールドゲージ圧力を読み取ります。
テスト条件:
エンジンが暖まってきました。
すべてのドアが完全に開いています。
エアコンスイッチがオンになっています。
エンジンは1,500rpmで作動しています。
空気入口モードセレクターダンパーは再循環に設定されています。
温度調節スイッチはMAX.COLDの位置にあります。
送風機速度制御スイッチがHI位置にあります。
空気入口の空気温度は 30 ～ 35°C (86 ～ 95°F) です。
ゲージの読み取り値（参考）
（１）冷媒量が適正な場合：
ゲージの読み取り値:
低圧側：
150～250 kPa（1.5～2.5 kgf/cm2、22～36 psi）
高圧側：
1370～1570 kPa（14.0～16.0 kgf/cm2、199～228 psi）
（２）冷凍システム内に水分がある場合：
症状
考えられる原因
診断
是正措置
動作中、低圧側の圧力は通常と真空の間で循環する。
冷凍システム内の水分が膨張弁オリフィスで凍結し、サイクルが一時的に停止します。しかし、融解すると正常な状態に戻ります。
乾燥機は飽和しすぎている
冷凍システム内の水分が膨張弁のオリフィスで凍結し、冷媒の循環を阻害する
繰り返し空気を排出することでサイクルから水分を除去する
適切な量の新しい冷媒を供給する
（３）冷却が不十分な場合
症状
考えられる原因
診断
是正措置
低圧側と高圧側の両方で圧力が低い
冷却性能が不十分
冷凍システムからのガス漏れ
冷媒不足
冷媒漏れ
ガス漏れがないか確認し、必要に応じて修理する
適切な量の新しい冷媒を供給する
ゲージに接続した際に圧力値が0に近い場合は、漏れ箇所を点検・修理した後、真空状態にしてください。
（４）冷媒の循環が悪い場合
症状
考えられる原因
診断
是正措置
低圧側と高圧側の両方で圧力が低い
コンデンサーからエアコンユニットまでの配管に霜が付着している
コンデンサーの汚れにより冷媒の流れが妨げられる
コンデンサーが詰まった
コンデンサーを交換する
（５）冷媒が循環しない場合：
症状
考えられる原因
診断
是正措置
低圧側に真空表示、高圧側に極低圧表示
凝縮器または膨張弁の両側の配管に霜または結露が見られる
冷凍システム内の湿気や汚れによって冷媒の流れが妨げられる
膨張弁からのガス漏れにより冷媒の流れが阻害される
冷媒が循環しない
膨張弁を確認する
空気を吹き付けて膨張弁を清掃する
コンデンサーを交換する
空気を抜き、適切な量の新しい冷媒を充填する
膨張弁からのガス漏れの場合は、膨張弁を交換してください。
（６）冷媒が過剰に充填されているか、凝縮器の冷却が不十分な場合：
症状
考えられる原因
診断
是正措置
低圧側と高圧側の両方で圧力が非常に高い
冷媒過剰
コンデンサーの冷却性能が不十分
冷媒過剰
コンデンサーの冷却性能が不十分
コンデンサーを清掃する
コンデンサーファンモーターの動作を確認する
1と2が正常であれば、冷媒の量を確認し、適切な量の冷媒を供給してください。
（７）冷凍システム内に空気が入っている場合：
症状
考えられる原因
診断
是正措置
低圧側と高圧側の両方で圧力が非常に高い
低圧配管は触れないほど熱くなっている
冷凍システム内の空気
冷凍システム内の空気
真空パージが不十分
コンプレッサーオイルが汚れていないか、不足していないか確認してください
空気を抜いて新しい冷媒を充填する
（８）膨張弁が故障した場合
症状
考えられる原因
診断
是正措置
低圧側と高圧側の両方で圧力が非常に高い
低圧側の配管の霜や結露
膨張弁のトラブル
低圧配管内の冷媒過剰
膨張弁が開きすぎている
膨張弁を交換する
（９）コンプレッサーに不具合がある場合
症状
考えられる原因
診断
是正措置
低圧側と高圧側の両方で圧力が非常に高い
高圧側の圧力が極端に低い
コンプレッサーの内部漏れ
圧縮不良
損傷したバルブまたは破損した摺動部品からの漏れ
コンプレッサーの修理または交換
冷媒（Hfc-134a（r134a）用）
…
交換
交換手順 1. 冷凍システムから冷媒を回収する (a) エンジンを始動します。 (b) エアコンスイッチをオンにします。 (c) エンジン回転数を約 100 rpm にして、クーラーコンプレッサーを作動させます。
故障 修理事例 サービスマニュアル 整備書 配線図
