コンパニオンフランジオイルシール交換タントムーヴアトレー

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ダイハツハイゼットトラックミライ一スコンパニオンフランジオイルシール交換　

1. トランスファオイル抜き取り

2. プロペラシャフトウィズセンタベアリングASSY取りはずし

(要領は参照)

3. トランスファアウトプットシャフトフランジ取りはずし

SSTおよびハンマーを使用して、ロックナットのかしめを解く
SST09930-00010
SSTおよびソケットレンチ(32mm)を使用して、トランスファアウトプットシャフトフランジを固定する
SST09330-00021
09213-54015 (91651-60855)
ロックナットをはずし、コニカルワッシャおよびトランスファアウトプットシャフトフランジをトランスファアウトプットシャフトから取りはずず

4. アウトプットシャフトベアリングフロントリテーナオイルシール取りはずし

SSTを使用して、アウトプットシャフトベアリングフロントリテーナオイルシールをアウトプットシャフトベアリングリテーナFRから取りはずず
SST09308-00010
■ 注意 ■オイルシール圧入面を傷つけないように注意する

5. アウトプットシャフトベアリングフロントリテーナオイルシール取り付け

6. トランスファアウトプットシャフトフランジ取り付け

トランスファアウトプットシャフトフランジをトランスファアウトプットシャフトに挿入し、コニカルワッシャおよび新品のロックナットを取り付ける
□ 参考 □コニカルワッシャは、膨らみ側をロックナット側にして取り付ける
SSTおよびソケットレンチ(32mm)を使用して、トランスファアウトプットシャフトフランジを固定し、ロックナットを締め付ける
SST09330-00021
09213-54015 (91651-60855)
基準値T = 147 N・m{ 1500 kgf・cm }
タガネおよびハンマーを使用して、トランスファアウトプットシャフトフランジのロックナットをかしめる
■ 注意 ■
1. かしめ後、ロックナットおよびねじ部に割れがないこと
2. かしめ部はシャフトの切欠溝の底部に接していること

7. プロペラシャフトウィズセンタベアリングASSY取り付け

(要領は参照)

8. トランスファオイル補充

トランスファケースフィラプラグ穴(上側)にノズルを挿し、トヨタ純正ハイポイドギヤオイルSXを補充する
□ 参考 □全容量 0.57L
新品のガスケットを介し、トランスファケースフィラプラグを取り付ける
基準値T = 39 N・m{ 400 kgf・cm }イラスト内指示文字 *1
トランスファケースフィラプラグ

9. トランスファオイル点検

トランスファケースフィラプラグおよびガスケットを取りはずす
イラスト内指示文字 *1
トランスファケースフィラプラグ
トランスファケースフィラプラグ穴下端から0 to 5 mm以内にオイルがあることを確認する
■ 注意 ■
1. オイル交換時は、走行後オイル量を再確認する
2. オイル過多、過少の場合はトラブルの原因になる
3. オイル量が少ないときは、オイル漏れを点検する
新品のガスケットを介して、トランスファケースフィラプラグを取り付ける
基準値T = 39 N・m{ 400 kgf・cm }