DTC P2433 2次エア圧力センサ系回路（HIGH） インプレッサス

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DTC P2433 2次エア圧力センサ系回路（HIGH）

DTCの検知条件：

不具合発生と同時に検出する

注意：

故障部品を修理または交換後、クリアメモリーモード と点検モード を実行すること

配線図：

ステップ	チェック	はい	いいえ
1.現在データの点検1) イグニッションスイッチをONにする 2) スバルセレクトモニターを使用して、2次エア配管圧力信号のデータを読取る 参考：詳しい作業手順については、「エンジンの現在データの読取り」を参照する	測定値は133.3 kPa (1000 mmHg, 39.4 inHg) 以上か？		エンジン警告灯が点灯しても、この時点では回路は通常の状態に戻っている 不具合を再現させてから、再度診断を行う 参考：この場合、一時的なコネクターの接触不良が考えられる
2.ECUと2次エアコンビバルブRHコネクター間のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする 2) 2次エアコンビバルブRHからコネクターを切離す 3) イグニッションスイッチをONにする 4) スバルセレクトモニターを使用して、2次エア配管圧力信号のデータを読取る 参考：詳しい作業手順については、「エンジンの現在データの読取り」を参照する	測定値は133.3 kPa (1000 mmHg, 39.4 inHg) 以上か？	ECUと2次エアコンビバルブRHコネクター間のハーネスの電源ショートを修理する
3.ECUと2次エアコンビバルブRHコネクター間のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする 2) 2次エアコンビバルブRHコネクターとエンジンアース間のハーネスの抵抗を測定する コネクター&端子(E41) No. 4 — エンジンアース：	抵抗は5 Ω未満か？		ハーネスおよびコネクターを修理する 参考：この場合、以下の項目を修理する • ECUと2次エアコンビバルブRHコネクター間のハーネスの断線• ECUコネクターの接触不良
4.接触不良の点検2次エアコンビバルブRHコネクターに接触不良がないか点検する	2次エアコンビバルブRHコネクターに接触不良があるか？	2次エアコンビバルブRHコネクターの接触不良を修理する	2次エアコンビバルブRHを交換する