DTC B1B15 舵角センサZ相Lo電圧異常ヴェゼル WR-V ZR-V

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ステップワゴンスパーダフィットフリードスパイクホンダシビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコードプラグインインテグラエリシオンオデッセイスパイクレジェンド

DTC B1B15: 舵角センサZ相Lo電圧異常 DTCの確認 1-1 HDSをデータリンクカプラに接続する 1-2 イグニッションスイッチをON（ II ）にする 1-3 HDSでDTCをクリアする 1-4 イグニッションスイッチをOFFにしてからON（ II ）にする 1-5 6秒間以上待つ 1-6 HDSの‘‘テストモードメニュー’’でDTCを確認する ◆ DTC B1B15を表示するか YES - ステップ2へ進む NO - 一過性故障、現在システムは正常舵角センサ（SVCCライン）の断線点検1 2-1 イグニッションスイッチをOFFにする 2-2 舵角センサ5Pカプラの接続を外す 2-3 イグニッションスイッチをON（ II ）にする 2-4 舵角センサ5PカプラのNo.5端子とボディアース間の電圧を測定する ◆ 約5Vか YES - ステップ3へ進む NO - ステップ6へ進む

舵角センサ5PカプラSVCC(橙)メス端子のコード側

舵角センサ（STZライン）の短絡点検 3-1 イグニッションスイッチをOFFにする 3-2 舵角センサ5PカプラのNo.3端子とボディアース間の導通を確認する ◆ 導通があるか YES - コードの短絡 NO - ステップ 4 へ進む

舵角センサ5PカプラSTZ(灰)メス端子のコード側

舵角センサ（STZライン）の断線点検 4-1 アクティブコーナリングライトコントロールユニットから20Pカプラの接続を外す 4-2 アクティブコーナリングライトコントロールユニット20PカプラのNo.6端子と舵角センサ5PカプラのNo.3端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ5へ進む NO - コードの断線

アクティブコーナリングライト
コントロールユニット20Pカプラメス端子のコード側メス端子のコード側STZ(灰)STZ(灰)舵角センサ5Pカプラ

舵角センサ（S GNDライン）の断線点検 5-1 アクティブコーナリングライトコントロールユニット20PカプラのNo.7端子と舵角センサ5PカプラのNo.1端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - 舵角センサ不良 NO - コードの断線

メス端子のコード側メス端子のコード側舵角センサ5PカプラS GND(茶)S GND(茶)アクティブコーナリングライト
コントロールユニット20Pカプラ

舵角センサ（SVCCライン）の断線点検2 6-1 アクティブコーナリングライトコントロールユニットから20Pカプラの接続を外す 6-2 アクティブコーナリングライトコントロールユニット20PカプラのNo.4端子と舵角センサ5PカプラのNo.5端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - アクティブコーナリングライトコントロールユニット不良 NO - コードの断線