DTC 22-1x、22-2x:右側シート ベルトプリテンショナ

展開回路抵抗増加または断線 ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド

DTC 22-1x、22-2x（‘‘x’’は0から9またはAからFを表している）: 右側シート ベルト プリテンショナ展開回路抵抗増加または断線 故障診断において、SRSシステムの構成部品（SRSユニットを除く）を交換した場合は、DTCのクリアを行う。 DTCの確認 1-1 DTCをクリアする 1-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にし、10秒以上待つ 1-3 DTCを確認する ◆ DTC 22-1x、22-2xを表示するか YES - ステップ 2 へ進む NO - 一過性故障の点検を行う 右側シート ベルト プリテンショナの点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 バッテリ ケーブルの接続を外し、3分待つ 2-3 右側シート ベルト プリテンショナからSRSサブ ワイヤ ハーネス4Pカプラの接続を外す 2-4 SRSサブ ワイヤ ハーネス4PカプラのNo.2端子とNo.3端子間をジャンパ ワイヤで短絡させる 2-5 バッテリ ケーブルを接続する 2-6 DTCをクリアする 2-7 イグニッション スイッチをON（ II ）にし、10秒以上待つ 2-8 DTCを確認する ◆ DTC 22-1x、22-2xを表示するか YES - ステップ 3 へ進む NO - 運転席用シート ベルトを交換する

SRSサブ ワイヤ ハーネス4Pカプラ メス端子のコード側 ジャンパ ワイヤ

ハーネスの断線点検 3-1 SRSサブ ワイヤ ハーネス4Pカプラからジャンパ ワイヤを取外す 3-2 イグニッション スイッチをOFFにする 3-3 バッテリ ケーブルの接続を外し、3分待つ 3-4 SRSユニットからSRSユニットBカプラ（39P）の接続を外す 3-5 SRSユニットBカプラ（39P）のNo.14端子とNo.15端子間をジャンパ ワイヤで短絡させる 3-6 SRSサブ ワイヤ ハーネス4PカプラのNo.2端子とNo.3端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - 接続カプラの接触不良を点検し、異常がなければ SRSユニットを交換する NO - SRSサブ ワイヤ ハーネスを交換する

SRSユニットBカプラ(39P) ジャンパ ワイヤ メス端子のコード側 SRSサブ ワイヤ ハーネス4Pカプラ メス端子のコード側

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