DTC B1807 助手席エアバッグ点火回路(アース短絡)

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B1808

エアバッグコンピュータASSY-インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSY(助手席側エアバッグ)間W/HのP+、P-ラインの+B短絡 インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSY(助手席側エアバッグ)の故障 エアバッグコンピュータASSYの故障

インストルメントパネルワイヤ(エアバッグコンピュータASSY-中継コネクター間) インストルメントパネルワイヤNo.3(中継コネクター-インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSY間) インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSY エアバッグコンピュータASSY

回路図

点検手順

□ 参 考 □再現手法を実施する場合、診断機を使用してチェックモードを選択してから行う (要領は

参照)

手順1

コネクター点検

□ 参 考 □点検要領および注意事項は

参照

1. バッテリーのマイナスターミナルを切り離し、90秒間待機する
   □ 参 考 □バッテリーのマイナスターミナルを切り離す前にIG　OFFになっていることを確認する
2. エアバッグコンピュータASSYとインストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSYに接続されているコネクター、および中継コネクター(インストルメントパネルワイヤおよびインストルメントパネルワイヤNo.3)の接続状態を点検する
   基準コネクターが正しく接続されていること
3. エアバッグコンピュータASSYとインストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSYに接続されているコネクター、および中継コネクター(インストルメントパネルワイヤおよびインストルメントパネルワイヤNo.3)を切り離し、各コネクターの端子の状態を点検する
   基準端子に変形または損傷がないこと
4. インストルメントパネルワイヤおよびインストルメントパネルワイヤNo.3のショート機構付きコネクターのショートピンの状態を点検する
   基準ショートピンに変形または損傷がないこと

NG	ワイヤハーネス交換

OK

手順2	助手席エアバッグ点火回路点検（エアバッグコンピュータASSY - インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSY間）

□ 参 考 □点検要領および注意事項は

参照SST09082-00030  
09083-00170  

1. 中継コネクターのCとDを接続する
2. バッテリーのマイナスターミナルを接続し、IG　ONにする
3. SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、コネクターEのP+、P-端子-ボデーアース間の電圧値を点検する
   電圧値点検端子
   点検条件
   基準値
   P+ - ボデーアース
   IG　ON
   1V未満
   P- - ボデーアース
   IG　ON
   1V未満
   イラスト内指示文字 *1
   インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSY(助手席側エアバッグ)
   *2
   エアバッグコンピュータASSY
   *3
   コネクターE

NG	手順 7 へ

OK

手順3

ダイアグコード消去

SST09991-70201  

1. IG　OFFにする
2. バッテリーのマイナスターミナルを切り離し、90秒間待機する
3. エアバッグコンピュータASSYにコネクターを接続する
4. ワイヤハーネス(線径0.5mm)を使用して、コネクターEのP+、P-端子間を短絡する
   ■ 注 意 ■短絡する際、コネクターの端子にワイヤハーネスを無理に差し込まない
5. バッテリーのマイナスターミナルを接続し、IG　ONにして60秒間待機する
6. SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを消去する (要領は参照)

次へ

手順4	エアバッグ コンピュータASSY点検

SST09991-70201  

1. SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを点検する (要領は参照)
   基準ダイアグコードB1808が出力されないこと

NG	エアバッグ コンピュータASSY交換 （要領は  参照）

OK

手順5

ダイアグコード消去

SST09991-70201  

1. IG　OFFにする
2. バッテリーのマイナスターミナルを切り離し、90秒間待機する
3. コネクターEのP+、P-端子間の短絡を解除し、インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSYにコネクターを接続する
4. バッテリーのマイナスターミナルを接続し、IG　ONにして60秒間待機する
5. SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを消去する (要領は参照)
   イラスト内指示文字 *1
   インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSY(助手席側エアバッグ)
   *2
   エアバッグコンピュータASSY

次へ

手順6	助手席点火系(インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSY)点検

SST09991-70201  

1. SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを点検する (要領は参照)
   基準ダイアグコードB1808が出力されないこと

NG	インストルメントパネルパッセンジャ エアバッグASSY(ドア ナシ)交換 （要領は  参照）

OK
再現手法を実施 （要領は  参照）

手順7	インストルメントパネル ワイヤ点検（エアバッグコンピュータASSY - 中継コネクター間）

□ 参 考 □点検要領および注意事項は

参照SST09082-00030  
09083-00170  

1. IG　OFFにする
2. バッテリーのマイナスターミナルを切り離し、90秒間待機する
3. コネクターCとDを切り離す
4. バッテリーのマイナスターミナルを接続し、IG　ONにする
5. SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、コネクターCのP+、P-端子-ボデーアース間の電圧値を点検する
   電圧値点検端子
   点検条件
   基準値
   P+ - ボデーアース
   IG　ON
   1V未満
   P- - ボデーアース
   IG　ON
   1V未満
   イラスト内指示文字 *1
   インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSY(助手席側エアバッグ)
   *2
   エアバッグコンピュータASSY
   *3
   コネクターC

NG	インストルメントパネル ワイヤ交換

OK

手順8	インストルメントパネル ワイヤ NO.3点検（中継コネクター - インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSY間）

□ 参 考 □点検要領および注意事項は

参照SST09082-00030  
09083-00170  

1. SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、コネクターEのP+、P-端子-ボデーアース間の電圧値を点検する
   電圧値点検端子
   点検条件
   基準値
   P+ - ボデーアース
   IG　ON
   1V未満
   P- - ボデーアース
   IG　ON
   1V未満
   イラスト内指示文字 *1
   インストルメントパネルパッセンジャエアバッグASSY(助手席側エアバッグ)
   *2
   エアバッグコンピュータASSY
   *3
   コネクターE

NG	インストルメントパネル ワイヤ NO.3交換

OK
再現手法を実施 （要領は  参照）